[发明专利]常导高速磁悬浮车辆差动式导向控制装置无效
| 申请号： | 03115257.0 | 申请日： | 2003-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN1431117A | 公开（公告）日： | 2003-07-23 |
| 发明（设计）人： | 常文森;刘武君;佘龙华;吴峻;陈革 | 申请（专利权）人： | 国家磁浮交通工程技术研究中心 |
| 主分类号： | B61B13/08 | 分类号： | B61B13/08;B60L13/04 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 张泽纯 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种常导高速磁悬浮车辆差动式导向控制装置，其特点是：①每节车辆设有多个控制；②每个控制点的构成如下：两个导向电磁铁对称地安装在车辆悬浮架的左右两侧，该导向电磁铁的表面与线路导轨侧面保持平行；在该导向电磁铁上安装导向间隙传感器，且使该导向间隙传感器的工作表面与线路导轨的侧面保持平行；一导向控制器，安装在车辆的夹层结构中，该导向控制器的工作过程如下：由导向间隙传感器分别测得导向间隙δ1L、δ1R，形成相应的电信号并输入到该导向控制器，该导向控制器的控制算法所用的间隙信号取为δ1L、δ1R，并以差动方式控制左右两侧导向电磁铁的电流，使左右两侧导向电磁铁与导轨的间隙δL和δR保持相等。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 磁悬浮 车辆 差动 导向 控制 装置 | ||
【主权项】：
1、一种常导高速磁悬浮车辆差动式导向控制装置，其特征在于：①每节车辆设有多个控制点(1)；②每个控制点(1)的构成如下：两个导向电磁铁对称地安装在车辆悬浮架的左右两侧，该导向电磁铁的表面与线路导轨侧面保持平行；在该导向电磁铁上安装导向间隙传感器，且使该导向间隙传感器的工作表面与线路导轨的侧面保持平行；一导向控制器，安装在车辆的夹层结构中，该导向控制器的工作过程如下：由导向间隙传感器分别测得导向间隙δ1L、δ1R，形成相应的电信号并输入到该导向控制器，该导向控制器的控制算法所用的间隙信号取为δ1L、δ1R，并以差动方式控制左右两侧导向电磁铁的电流，使左右两侧导向电磁铁与导轨的间隙δL和δR保持相等。
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