[实用新型]水冷发动机体循环式加热器

摘要

一种水冷发动机体循环式加热器，它用铁板焊制内装加热管，温控插口，出液口和进液口的密闭式溶器的加热器，加热器上、下端设有与发动机冷却液上下端用软管连的出液口和进液口，在两口水平位置中间，装一个用于加热冷却液的电热管，并在凸起的上端开一个用于装温控仪探头的圆孔，把加热器的出液口和进液口与发动机机体冷却液上端和下端出口连接，将加热器装于发动机油底壳下部，当电热管通电给加热器内液体加热，使液体在加热器和发动机机体之间流动，给发动机加热，并通过使导辅射的方式给机油加热，在温控仪的控制下，使发动机的温度保持在一定范围内，实现起动顺利，快速达到工作温度。其优点是，改善初期润滑，延长发动机使用寿命，不用暖库。

主权项

1、一种水冷发动机体循环式加热器，加热器(8)由温控仪(7)的探头插口(2)，加热器(8)的出液口(3)，加热器(8)的进液口(4)，加热器(8)内的电热管(5)和用铁板制成的加热器(8)的外壳(1)组成，其特征是安装于发动机油底壳下部的加热器(8)设有与接发动机机体上端冷却液口相连的出液口(3)与发动机机体下端的冷却液口相连接的进液口(4)，电热管(5)接通电源，温控探头(6)的温度的测得是通过加热器(8)来实现的。