[实用新型]马达的固定装置

摘要

一种马达固定装置，主要包括一马达固定支架及一固定导槽两部分，其垂直位置的调整通过该固定支架的第一支架与第二支架间的枢轴孔与枢轴管的枢合调整角度而达成，而其水平位置的调整则通过马达外壳上的固定导槽、滑块与第二支架上的固定螺丝的选择位置的锁合固定而达成，因此本实用新型马达固定装置，不论垂直方向或水平方向位置的调整均极为快速方便，并有利于马达在任何有限空间内的安装及维修。

主权项

1.一种马达的固定装置，包括：一设在马达外壳上的固定导槽及一用以固定马达的固定支架，其特征在于，该固定导槽由设在马达外壳上的至少一道由相邻两散热片所形成的纵长凹形导槽，该凹形导槽内部可供一固定滑块容纳并滑行其间，该滑块上设至少设一螺孔；而该固定支架，则包括一第一支架及一第二支架，其中，该第一支架具有一平台及一关节部，该平台上设多数固定孔可将支架固定至机台上，该关节部上设一贯穿枢轴孔；而该第二支架则呈一L型本体，顶部设有一枢轴管，该第二支架的枢轴管与该第一支架关节部上枢轴孔经由一固定螺杆及一螺母锁合成一体；该第二支架L型本体平台上四角隅分别各设一固定孔，各该固定孔各通过一固定螺杆与该马达外壳固定导槽内的固定滑块的螺孔锁固后，即可使固定支架与马达锁合成一体；马达固定装置垂直位置的调整，可通过该第一支架与第二支架间的枢轴孔与枢轴管的枢接调整角度而达成，而其水平位置的调整则可通过第二支架本体平台上四角隅上固定螺杆与在马达外壳上的固定导槽内的滑块的选择锁合固定而实现。