[实用新型]轮胎拆装机

摘要

本实用新型属于机械与气动领域，涉及一种用于汽车维修保养的专用设备轮胎拆装机，其特征在于：在轮胎拆装机内设置的动力源是两个气缸，采用阻尼式气缸，内置三个腔，其中两个腔充油并串通，气缸与动力臂采用铰链联结，动力臂的一端与拉力弹簧联结用于复位；压胎器上的支承套管及小蹄铁、大蹄铁与动力臂亦采用铰链联结，并通过定位销及弹簧定位；拉杆连杆机构实现扇形齿轮、传动齿轮带动齿轮轴上的组合工具旋转，带动压胎器压下轮胎，拉杆连杆机构的一端与套管铰链联结，另一端与扇形齿轮铰链联结。本实用新型提供一种由一个动力源实现转动、夹紧、移动功能，具有结构简单紧凑、操作方便、事故率低，是一种高效、实用的轮胎拆装机。

主权项

1、一种轮胎拆装机，是由：左右盖板、机座、贮气罐、拉力弹簧、扇形齿轮、圆柱齿轮、气缸、阀、动力臂、拉杆连杆机构、套管、底盘、定位销、组合工具、中心圆锥、小蹄铁、大蹄铁、气泵、压胎器组成，其特征在于：在轮胎拆装机内设置的动力源是两个气缸，采用阻尼式气缸，内置三个腔，其中两个腔充油并串通，气缸与动力臂采用铰链联结，动力臂的一端与拉力弹簧联结用于复位；压胎器上的支承套管及小蹄铁、大蹄铁与动力臂亦采用铰链联结，并通过定位销及弹簧定位；拉杆连杆机构实现扇形齿轮、传动齿轮带动齿轮轴上的组合工具旋转，带动压胎器压下轮胎，拉杆连杆机构的一端与套管铰链联结，另一端与扇形齿轮铰链联结。