[实用新型]轨道车辆用电动塞拉门

摘要

本实用新型涉及的是一种用于轨道车辆上的电动塞拉门，它包括门扇、机构、门控制单元、内部紧急解锁装置、外部紧急解锁装置和退出服务锁装置，其中机构由承载导向装置、驱动装置和门锁组成；门扇通过携门架与机构相连，门控制单元安装在机构上，内部紧急解锁装置、外部紧急解锁装置通过钢丝绳与门锁相连，退出服务锁装置安装在门扇上，驱动装置包括电机、滑动摩擦式丝杆、螺母，承载导向装置包括携门架、二维承载运动部件、上导轨和安装底板，二维承载运动部件和上导轨都安装在安装底板上；门扇的前沿下部安装有挡销，它与安装在车体门槛上的挡块啮合。本实用新型的优点：整套电动电控塞拉门具有可靠性高、安全性高、维护性好、使用寿命长和寿命周期费用低的特点。

主权项

1、轨道车辆用电动塞拉门，它包括门扇(1)、机构(2)、门控制单元(3)、内部紧急解锁装置(4)、外部紧急解锁装置(5)和退出服务锁装置(6)，其中机构(2)由承载导向装置(7)、驱动装置(8)和门锁(9)组成；门扇(1)通过携门架(13)与机构相连，门控制单元(3)安装在机构上，内部紧急解锁装置(4)、外部紧急解锁装置(5)通过钢丝绳与门锁(9)相连，退出服务锁装置(6)安装在门扇上，其特征是：驱动装置(8)包括电机(10)、滑动摩擦式丝杆(11)、螺母(12)，其中的电机(10)与滑动摩擦式丝杆(11)相连，螺母(12)在丝杆(11)上运动，并与携门架(13)相连；承载导向装置(7)包括携门架(13)、二维承载运动部件(14)、上导轨(15)和安装底板(16)，其中携门架(13)安装在二维承载运动部件(14)上，同时携门架(13)与门扇(1)相连，携门架(13)上的滚轮(17)在上导轨(15)中运动，二维承载运动部件(14)和上导轨(15)都安装在安装底板(16)上；门扇(1)的前沿下部安装有挡销(18)，它与安装在车体门槛上的挡块(19)啮合。