[实用新型]运梁车无效
| 申请号： | 02258199.5 | 申请日： | 2002-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN2592461Y | 公开（公告）日： | 2003-12-17 |
| 发明（设计）人： | 王凤良;姜德胜 | 申请（专利权）人： | 王凤良 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00;B61B13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214028*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于将磁悬浮铁路的轨道梁运送到加工地点的运梁车。它包括刚性桁架，刚性桁架下面两侧有支承架及支承轮，其两端接有车架。车架下面两侧有支座，支座之下安装有平衡架，支座下边中间和平衡架上边中间对应地固定有轴瓦。该两轴瓦的两端套有轴盖，它们的中间有平衡轴，该平衡轴与轴盖相固定。所说的平衡架下部固定有轴承座，主动轮和从动轮借助于轮轴和该轴承座固定在平衡架的下部。其中，主动轮与电机间设置有减速机。所说的两车架下面均安装有电控箱，两电控箱间通过通信电缆相连接。该运梁车运，能克服超大吨位的停车惯性和多工位自动到位的停车，能将各种不同规格的磁悬浮铁路轨道梁运送到加工地点，且定位精确。 | ||
| 搜索关键词： | 运梁车 | ||
【主权项】：
1.运梁车，其特征在于包括刚性桁架(2)，刚性桁架(2)下面两侧有支承架(9)及支承轮(10)，其两端接有车架(1)；车架(1)下面两侧有支座(14)，支座(14)之下有平衡架(6)，支座(14)下边中间和平衡架(6)上边中间对应地固定有上、下轴瓦(19、20)；该两轴瓦的两端套有轴盖(13)，它们的中间有平衡轴(21)，该平衡轴与轴盖(13)相固定；所说的平衡架(6)下部固定有轴承座，主动轮(11)和从动轮(12)借助于轮轴和该轴承座固定在平衡架(6)的下部；其中，主动轮(11)与电机(16)间设置有减速机(17)；所说的两车架(1)下面均安装有电控箱(7)，两电控箱(7)间通过通信电缆(8)相连接；
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