[实用新型]汽车电控气动换挡装置无效
| 申请号： | 02249238.0 | 申请日： | 2002-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN2568459Y | 公开（公告）日： | 2003-08-27 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60K20/00 | 分类号： | B60K20/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 515098 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车用的换挡装置。本实用新型通过挡位控制开关选择所需的挡位，接通相应的电磁阀，与相应电磁阀连通的梭阀选择性地导通并通过高压气体，由高压气体控制气控阀的主气路压缩空气进入或排出汽缸气口的方向，使汽缸活塞产生位移，控制变速箱的换向阀芯，从而实现汽车换挡，本实用新型结构简单，操纵可靠方便，成本低，特别适合于工程用机动车自动换挡。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 气动 换挡 装置 | ||
【主权项】：
1.汽车电控气动换挡装置，其特征在于，它由挡位控制开关、电磁阀、梭阀、气控阀及固定汽缸与活动汽缸组成，所说的挡位控制开关连接相应的电磁阀线圈，电磁阀气路一端连接主气路，另一端连接相应的梭阀进气口，梭阀的出气口连接相应的气控阀的控制进气口，气控阀的出气口与汽缸的气口连接，气控阀还与主气路连接，活动汽缸一端接变速箱的换向阀芯，另一端通过活塞杆连接固定汽缸。
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