[实用新型]双关断可泄放管线阀门的旋塞驱动器无效
| 申请号: | 02245519.1 | 申请日: | 2002-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN2589770Y | 公开(公告)日: | 2003-12-03 |
| 发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
| 主分类号: | F16K31/44 | 分类号: | F16K31/44 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 毕东峰 |
| 地址: | 222042 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 双关断可泄放管线阀门的旋塞驱动器涉及一种阀门旋塞的驱动装置。旋塞驱动器由挡圈、驱动器壳体及其L形凹槽、螺杆、螺套、球头销、联接销构成的。在螺杆与螺套上设有左旋梯形螺纹,在螺套、螺杆和驱动器壳体上都设有供球头销滑动的槽,两个槽间的轴线夹角≥105°。螺套的下部和旋塞耳轴的上部设联接销插孔,插入联接销后可使螺套与旋塞耳轴成为一体。联接销的头部置于驱动器壳体上设的L形凹槽内,通过螺杆、螺套的旋转,使球头销控制联接销在L形凹槽内作上、下和左、右平移运动,使螺套通过旋塞耳轴来带动旋塞、阀瓣作上、下移动和正向或反向旋转90°角,达到阀门开、闭的目的。这种装置的部件少、加工成本低、出现弊病少,维修费用低。 | ||
| 搜索关键词: | 双关 断可泄放 管线 阀门 旋塞 驱动器 | ||
【主权项】:
1、双关断可泄放管线阀门的旋塞驱动器是由螺杆、螺套构成的,其特征在于其旋塞驱动器由挡圈(1)、驱动器壳体(12)及其L形凹槽(2)、螺杆(5)、螺套(6)、球头销(7)、联接销(3)构成的;旋塞开闭指示标杆(15)外侧设一螺杆(5),螺杆(5)的上半段设有两个台阶,上一个台阶是设置阀门手轮的,下一个台阶是设置轴承的,轴承的下方设置挡圈(1);挡圈(1)是一个圆盘体,圆盘体的一个面的中部是凸起面,另一个面是平面,圆盘体的圆心部位设有一个与螺杆5上半部直径相近的圆孔;螺杆(5)的下半部外周上设有左旋梯形螺纹(8),梯形螺纹(8)的上半部分设两个圆弧凹槽(9),此圆弧凹槽(9)的深度为球头销(7)直径的1/3,长度略长于球头销(7)的长度,两个圆弧凹槽(9)的中心线与阀体轴线的夹角≥105°;螺套(6)的上半部的内侧壁上设有左旋梯形螺纹(8),可与螺杆(5)上的左旋梯形螺纹(8)相啮合;在螺套(6)的上半部设有两个可安装球头销(7)的长孔槽(10),两个长孔槽(10)均穿透螺套(6)的管壁,两长孔槽(10)的中心线与阀体轴线的夹角≥105°,这两个长孔槽(10)的位置应与驱动器壳体(12)上的两个长圆弧凹槽(11)和螺杆(5)上的两个圆弧凹槽(9)相对应;螺套(6)的下部设有一个对穿套管的圆孔,圆孔的中心线与驱动器壳体(12)上的L形凹槽的中心线在一个平面上;在旋塞耳轴的上端设有一个圆孔,圆孔的中心线与驱动器壳体(12)上的L形凹槽(2)的中心线和在同一个平面上,并与螺套(6)的下部设有的圆孔的中心线重合;球头销(7)是一个两端呈半球状的圆柱体,其长度为直径的两倍以上;驱动器壳体(12)的上半部的壳体内壁上设有垂直的两条圆弧形的凹槽(11),两条长凹槽(11)的中心线与阀体轴线的夹角≥105°;驱动器壳体(12)的下半部的壳体内壁上设有L形的凹槽(2),L形凹槽(2)的短边是在驱动器壳体(12)内壁上以垂直方向设置的,到L形的直角处,即沿水平方向设置L形的长边,L形长边的长度是要求L形长边的端头和末端与阀体的垂直轴线的夹角正好为90°;联接销(3)是一个有直径略大于销杆直径的头部,其头部的垂直中心轴线处设有一段圆孔;而联接销(3)的头部可置于驱动器壳体(12)上的L形凹槽(2)内,并可在槽内运动。
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