[实用新型]机动车行星式自动离合抗滑差速器

摘要

一种机动车行星式自动离合抗滑差速器，其特征在于：十字轴7中央为空心圆孔，转接头5和拨环4均为凸台形状，转接头5的上凸台前端为正多边形，拨环4的上凸台前端为带凹形缺口的管形，转接头5和拨环4的下凸台端均带有拨头9；转接头5和拨环4的拨头端装入半轴侧齿6的凹槽内，两拨头11由弹簧10连接；拨环4的凹形缺口端套装在转接头5的正多边形外，滚柱2位于拨环4的凹形缺口内，并与转接头5的正多边形表面接触。该实用新型加工方便，使用安全可靠，差速灵活，既能满足汽车的等速和差速行驶，又能保证汽车在断半轴或泥泞路面上的正常行驶，并且抗滑能力强。

主权项

1.一种机动车行星式自动离合抗滑差速器，其中十字轴(7)的四轴上套装有行星齿轮(3)，十字轴两侧套装有半轴侧齿(6)，半轴侧齿(6)与行星齿轮(3)啮合，在行星齿轮(3)和半轴侧齿(6)外对称罩有左、右壳体(1)和(8)；在半轴侧齿(6)的凹槽内有转接头(5)的尾部插入，在转接头(5)外套装有拨环(4)和滚柱(2)，转接头(5)、拨环(4)和滚柱(2)装入十字轴(7)中央滚道环内；其特征在于：转接头(5)和拨环(4)均为凸台形状，转接头(5)的上凸台前端为正多边形，拨环(4)的上凸台前端为带凹形缺口的管形，转接头(5)和拨环(4)的下凸台端均带有拨头(9)；转接头(5)和拨环(4)的拨头端装入半轴侧齿(6)的凹槽内，两拨头(9)由弹簧(10)连接；拨环(4)的凹形缺口端套装在转接头(5)的正多边形外，滚柱(2)位于拨环(4)的凹形缺口内，并与转接头(5)的正多边形表面接触。