[实用新型]汽车的中央防护隔板构造无效
申请号: | 02241642.0 | 申请日: | 2002-07-11 |
公开(公告)号: | CN2556081Y | 公开(公告)日: | 2003-06-18 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | B60R21/12 | 分类号: | B60R21/12 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘朝华 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种汽车的中央防护隔板构造,其主要是以一转接座固定于汽车前座与头枕间的插柱,并以该转接座衔接二通过夹固螺栓结合的夹板组,夹固螺栓分别贯穿于一透明隔板上预设的多数不同高度长孔,调整透明隔板定位的横向位置,并以二夹板夹合后,使透明隔板稳固定位于汽车的前、后座间。具有构造简易、组装便利且可适当调整透明隔板固定位置的特点,组装时无需破坏汽车的车体,更可有效延长汽车的使用寿命与维持组装的完整。 | ||
搜索关键词: | 汽车 中央 防护 隔板 构造 | ||
【主权项】:
1、一种汽车的中央防护隔板构造,其特征是:它至少包括:二转接座、二夹板组及透明隔板,各转接座的一端设有一纵向垂直贯设的贯孔套合于汽车前座的头枕下方的插柱,该转接座另端横向枢设有支架,该支架上另设有螺合贯穿的支撑螺栓;该二夹板组分别由内夹板与外夹板组合而成,该内夹板上设有多数贯孔,该贯孔间设有至少一螺孔,该外夹板上设有多数螺孔与所述贯孔相对应,通过多数夹固螺栓贯穿该贯孔并螺入该螺孔,结合该内、外夹板;该透明隔板的二侧设有多数组高度不同的长孔,该结合夹板组的夹固螺栓分别贯穿该长孔,形成横向滑移调整的结合,通过该夹板组夹合而定位。
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