[发明专利]摩托艇船首的安全改进结构

摘要

本发明的摩托艇船首的安全改进结构是由以下几部分构成的：具有凹形卡止部的船首组件；船首组件安装部的软船首内侧，其前端设成斜面、且一直延长到舷边前端面；护舷材，一体地覆盖、固定在舷边和甲板的接合部上；舷边和船首组件的顶板上的甲板；一体地设在舷边和船首组件的台阶部上的左侧主夹板及右侧主夹板；中间主夹板，其两端与该左侧主夹板和右侧主夹板的内端以及与船首组件的底面部分地重合而设成一体；软船首，由挠性材料形成的近似等腰三角形，在其内部具有加强肋，在底面中心线上穿设有小直径的排水口，在顶面中心线上穿设有直径稍大的大直径排水口，并且具有覆盖甲板部的重合边缘的凸缘，一体地覆盖、嵌合在该船首组件上。

主权项

1.一种摩托艇船首的安全改进结构，是由以下几部分构成的：船首组件，它固定在设于甲板前端的与其长度方向成直角的垂直面上的船首安装部上，具有与分别形成于底面中间部和两端附近的龙骨和内舭角部纵材的前端嵌合用的凹形卡止部，以及形成于表面中间部上、用于嵌合中间衬板的前端的凹形卡止部；软船首内侧，其前端面设成斜面，且一直延长至舷边的前端，固定在该船首组件的安装部上；护舷材，两端在舷边前端面的延长处倾斜地切断，一体地覆盖、固定在该舷边和甲板的接合部上；一体地设在该舷边和船首组件的顶板上的甲板；各自一体地设在该舷边和船首组件的台阶上的左侧主夹板及右侧主夹板；中间主夹板，其两端与该左侧主夹板和右侧主夹板的内端以及与该船首组件的底面部分重合而设成一体。软船首，它是由挠性材料形成的近似等腰三角形，从后端部向前端部，在等腰三角形内部具有在该软船首内侧的长度方向、相隔规定间隔平行地设置的一定厚度的加强肋，在底面中心线上靠近甲板部穿设有小直径的排水口，在顶面中心线的对应部位上穿设有直径稍大的大直径排水口，并且具有覆盖甲板部的重合边缘的凸缘，一体地覆盖、嵌合在该船首组件上。