[发明专利]机动车辅助轮装置

摘要

本发明公开一种机动车辅助轮装置，包括支架本体、主轴、从动机构、一组辅助轮及控制器所构成，该支架本体一端枢接于机动车坐垫下方，另一端与升降机构固接，该从动机构连接主轴及辅助轮，该控制器控制升降机构的升或降，以及控制主轴上设置的离合器的开合；当机动车行驶至山间、溪边或沙地等凹凸不平的路面时，驾驶员控制该控制器使辅助轮降下以接触地面，借该辅助轮增加机动车对地面的牵引力，大幅地降低车体容易倾斜，及不易操控的危险性，提供机动车行车更具安全性效果。

主权项

1、一种机动车辅助轮装置，固设于机动车后轮附近，其特征在于，包括：支架本体，其一端枢接于机动车座垫下方，另一端则与升降机构固接，该升降机构包括承架及枢轴，该承架上设有滑动槽，而枢轴设置于滑动槽中，并可在滑动槽中作纵向的位移；主轴，其具有中心部及两侧向部，该中心部用于枢接机动车的后轮及传动机构，且与两侧向部之间各设置有离合器，而该两侧向部分别与两驱动轮枢接；从动机构，包括两从动轮及两传动件，该从动轮分别枢接于升降机构的枢轴两端，而传动件则分别连接从动轮与驱动轮；一组辅助轮，其与前述升降机构的枢轴枢接；以及控制器，用于控制枢轴作纵向的位移及离合器的闭合。通过该控制器，控制该升降机构，将辅助轮作上升或下降的控制，同时将主轴的中心部与两侧向部的离合器作连接或分离的控制，提供机车于必要状况时，将辅助轮下降，配合主轴的中心部与两侧向部的啮合，将机车原有的车轮激活来同步行驶前进，以达到行驶至凹凸不平的路面时，具较安全的行驶效果。