[发明专利]乘用车白车身结构弯曲刚度测试约束与加载装置无效
申请号: | 02146781.1 | 申请日: | 2002-11-08 |
公开(公告)号: | CN1405545A | 公开(公告)日: | 2003-03-26 |
发明(设计)人: | 陈宗渝;范子杰 | 申请(专利权)人: | 清华大学 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100084 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 乘用车白车身结构弯曲刚度测试约束与加载装置,属于汽车产品测试技术领域。该装置包括固定在工作台上的约束装置和加载装置两部分,约束装置包括前左、右支座及其连接支座与车身前左右纵梁的连接部件,后左、右支座及其连接支座与车身后左右纵梁的连接部件;加载装置由丝杠式着力器和力传递机构组成。本发明与目前国内外广泛应用的乘用车白车身结构扭转刚度测试装置相比,成本显著降低,通用性强(不需要针对不同车型开发专用夹具和力传递机构),操作简便的优点,完全可以满足测试精度和可靠性的要求。 | ||
搜索关键词: | 乘用车白 车身 结构 弯曲 刚度 测试 约束 加载 装置 | ||
【主权项】:
1.一种乘用车白车身结构弯曲刚度测试约束与加载装置,其特征在于:该装置包括固定在工作台上的约束装置和加载装置两部分,所述约束装置包括前左、右支座及其连接支座与车身前左右纵梁的连接部件,后左、右支座及其连接支座与车身后左右纵梁的连接部件;所述的加载装置由丝杠式着力器和力传递机构组成,所述的力传递机构主要由带滑轮的力臂、穿过滑轮的钢丝绳、压杆梁、支撑在力臂与压杆梁中间位置的支撑垫以及设置在车身和压杆梁之间且对称布置的左右支撑垫,所述的钢丝绳的一端固定在工作台上,另一端与丝杠式着力器连接,所述的丝杠式着力器固定在工作台上。
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