[发明专利]车辆用交流发电机

摘要

本发明提供一种高功率的车辆用交流发电机，所述车辆用交流发电机可降低称为风噪音、电磁噪音的噪音，并且改善转子的磁路使磁通量增加。其特征在于，所述车辆用交流发电机在对向设置于定子铁心内径面的多只第1和第2极靴中至少一方极靴中，在基肩部的最外周上，具有由连接下述三点的面组成的倒角部：在极靴(18a)、(19a)的基肩部周向端面上形成、由在基肩部外周面形成的锥形起始线上的B点，极靴(8a)、(9a)的扭曲倾斜部上的C点，以及极靴(8a)、(9a)基侧端面与定子铁心4的端面的距离定设为L1，则在离定子铁心4端面L1/4～7×L1/8距离的极靴(8a)、(9a)周向端面上的A点。

主权项

1.一种车辆用交流发电机，所述车辆用交流发电机包括：具有定子绕组的定子铁心；设置在该定子铁心内径侧并固定在转轴上的第一转子铁心和第二转子铁心；对该第一转子铁心和第二转子铁心进行磁化的激磁线圈；从第一转子铁心和第二转子铁心向转轴方向突出的、通过规定的间隙交错啮合配置、同时，在定子铁心内径面通过规定间隙对向设置的多只第1和第2极靴，其特征在于，在第1和第2极靴中之至少一方极靴中，在基肩部的最外周上，具有由连接下述三点的面形成的倒角部：从前述最外周上到轴向朝着发电机外部侧的定子铁心端面连续的锥形上的一点(B)，极靴的扭曲的倾斜部上的一点(C)，以及从极靴基部侧端面到定子铁心端面的距离设为L1时，位于轴向距定子铁心端面L1/4～7×L1/8距离的极靴表面上、且在上述锥形上的一点(A)。