[发明专利]一种摩托车盘式制动器无效
| 申请号： | 02113695.5 | 申请日： | 2002-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN1454817A | 公开（公告）日： | 2003-11-12 |
| 发明（设计）人： | 胡冠群;张敏;夏中育;夏玉勤 | 申请（专利权）人： | 夏玉勤 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400050 重庆市九龙坡*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种摩托车盘式制动器，包括壳体(1)、装在壳体上部的间隙补偿机构、装在壳体下部的制动部件、装在壳体内并处于间隙补偿机构与制动部件之间的杠杆机构，其特征在于：操纵机构回位弹簧(14)装在拉杆(10)与壳体内的回位弹簧座(11)之间，杠杆块(8)的下端与拉杆(10)直接铰接，拉杆(10)与钢索(13)为螺纹连接，套在钢索(13)外面的钢索套管(17)、与钢索套管(17)下端连接有调节套(15)和锁紧螺母(16)。操纵机构的套管(12)中心线与制动部件的制动蹄片(2)的纵向夹角α为45°－135°，钢索(13)下部弯曲呈“C”形，上部为直线。由于钢绳下部弯曲呈“C”形，避免了自动刹车现象的出现，使行车平稳，制动可靠，操纵手感舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托 车盘 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车盘式制动器，包括壳体(1)、装在壳体上部的间隙补偿机构、装在壳体下部的制动部件、装在壳体内并处于间隙补偿机构与制动部件之间的杠杆机构，其特征在于：操纵机构由装在壳体内的回位弹簧座(11)、与杠杆块(8)下端铰接的拉杆(10)、套在拉杆上一端紧靠弹簧座(11)的回位弹簧(14)、装在壳体(1)外的套管(12)、穿过套管(12)一端与拉杆(10)为螺纹连接另一端与制动把手连接的钢索(13)、套在钢索(13)外面上端抵靠在制动把手上的钢索套管(17)、与钢索套管(17)下端为螺纹连接的调节套(15)和锁紧螺母(16)以及波纹密封套(20)组成。
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