[发明专利]磁悬浮列车运行控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 02103531.8 | 申请日： | 2002-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN1436688A | 公开（公告）日： | 2003-08-20 |
| 发明（设计）人： | 佘龙华;陈顺良;施晓红;王洪波 | 申请（专利权）人： | 北京控股磁悬浮技术发展有限公司;中国人民解放军国防科学技术大学机电工程与自动化学院 |
| 主分类号： | B61B13/08 | 分类号： | B61B13/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 杜日新 |
| 地址： | 102102 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 磁悬浮列车运行控制系统(CMSC)，能够实现驾驶、保护和监视三大系统功能。硬件系统包括可编程逻辑控制器PLC及其现场总线部件，使用三种现场总线通信协议：MPI、DP和FDL进行列车运行数据通信。在软件部分实现了驾驶操作、运行控制、网络通信、自动监视、故障处理、自动保护等功能。CMSC的硬件结构和软件结构具有如下创造性的特点：1.系统冗余；2.故障安全；3.自诊断；4.编组自适应；5.安全逻辑联锁；6.在调、运行、运营和维护四个阶段均具有安全的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 磁悬浮 列车 运行 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种磁悬浮列车运行控制系统，同时具备驾驶、保护和监视三大功能，包括：安置于包括首车和尾车的各节车上的可编程逻辑控制器PLC；及总线，用于连接所述各节车上的可编程逻辑控制器PLC形成全列车网络系统；其中，至少将首车和尾车上安置的所述可编程逻辑控制器PLC设为主控制器，所述主控制器通过所述网络对全列车各部分进行控制，所述主控制器互为热备份，同一时刻只有一个作为列车中央决策机构。
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