[发明专利]交通工具状态分析系统及其分析方法有效
| 申请号： | 02103469.9 | 申请日： | 2002-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN1437006A | 公开（公告）日： | 2003-08-20 |
| 发明（设计）人： | 熊谷聪;羽室贵生;长原秀贵 | 申请（专利权）人： | 米亚马株式会社 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 付建军 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 通过根据从被分析的交通工具的扭矩图和最佳BSFC预测的BSFC特征，估计相对于引擎转速和加速器下压量的BSFC而产生规定运行状态与刹车特定燃油消耗(BSFC)之间的关系的引擎性能图。交通工具安装单元1通过根据引擎转速和加速器下压量查找引擎性能图而计算引擎的BSFC，并且根据BSFC计算燃油消耗率。 | ||
| 搜索关键词： | 交通工具 状态 分析 系统 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于具有引擎的交通工具的交通工具状态分析系统，其中包括：装置，用于根据普通的刹车特定燃油消耗特征数据和在一定的引擎运行状态下的已知实际刹车特定燃油消耗，估计在其它运行状态下的刹车特定的燃油消耗，并且用于产生表示运行状态与刹车特定燃油消耗之间的关系的引擎性能图；装置，用于通过根据所分析的交通工具的运行状态查找该引擎性能图而计算该引擎的刹车特定燃油消耗；装置，其用于从所计算的刹车特定燃油消耗和引擎输出计算燃油消耗量；以及装置，其用于从所计算的燃油消耗量和交通工具运行距离来计算燃油消耗率。
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