[发明专利]排气阀的诊断方法无效
| 申请号： | 01815051.9 | 申请日： | 2001-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN1450962A | 公开（公告）日： | 2003-10-22 |
| 发明（设计）人： | G·埃斯特赫拉;D·莱德尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特－博希股份公司 |
| 主分类号： | B60K15/03 | 分类号： | B60K15/03;F02M25/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 胡强,赵辛 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提出一种检查一个在一内燃机和一燃油蒸气储蓄器之间的油箱排气阀的功能能力的方法，其中被存储的燃油蒸气在油箱排气阀被打开的情况下从燃油蒸气储蓄器中被送往内燃机，燃油蒸气的输送代表送往内燃机的第一能流，此外，空气通过一节流阀流入内燃机并且所述空气被归为第二能流，设有这样一个机构，它在油箱排气阀受控打开的情况下将这两个能流之和保持为一预定值，油箱排气阀受控制地被打开，确定一个因所述受控打开而引起的与节流阀有关的能流变化δE并将该变化与一预定阈值进行比较，不超过该阈值的小能流变化被视为故障。 | ||
| 搜索关键词： | 气阀 诊断 方法 | ||
【主权项】：
1、检查一个在一内燃机和一燃油蒸气储蓄器之间的油箱排气阀的功能能力的方法，其中被存储的燃油蒸气在油箱排气阀被打开的情况下从燃油蒸气储蓄器中被送往内燃机，燃油蒸气的输送代表送往内燃机的第一能流，此外，空气通过一节流阀流入内燃机并且所述空气被归为第二能流，设有这样一个机构，它在油箱排气阀受控打开的情况下将这两个能流之和保持为一预定值，油箱排气阀受控制地被打开，确定一个因所述受控打开而引起的与节流阀有关的能流变化δE并将该变化与一预定阈值进行比较，不超过该阈值的小能流变化被视为故障。
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