[发明专利]悬挂系统无效
| 申请号： | 01814590.6 | 申请日： | 2001-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN1449336A | 公开（公告）日： | 2003-10-15 |
| 发明（设计）人： | D·A·C·罗伊尔 | 申请（专利权）人： | 科夫林克海洋有限公司;英国水路委员会 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00;B60G3/14;B62D61/12 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 吴明华 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 描述了一种用于水陆两用车的悬挂系统，该悬挂系统能够根据车辆在陆上还是水中来分别锁定在一个放低位置或者一个缩回位置，该悬挂系统包括：一根主悬挂臂(14)，它在其一端处(20)枢轴安装于在车壳上，并且在其相对端处上带有一个可转动地安装的车轮(12)；可工作地连接在所述通过枢轴安装的主悬挂臂上以使所述臂和所述车轮能相对所述车壳缩回的移动装置(30)；一根上悬挂连杆(120)，它可工作地和可枢轴转动地连接在所述主悬挂臂的车轮端上，并且所述上悬挂连杆在其两端部的中间有一个枢转的铰链(60)；所述上悬挂连杆在远离所述枢转的铰链的一轴(52)处枢轴安装在所述车壳上；所述上悬挂连杆可工作地在放低和升起两位置与悬挂位置锁住装置(122、130、132、136、138)啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于水陆两用车的悬挂系统(10)，该悬挂系统能够根据车辆在陆上还是水中来分别锁定在一个放低位置(I)或者一个缩回位置(II)，该悬挂系统包括：一根主悬挂臂(14)，其一端处通过枢轴(20)安装于车壳(18)上，并且在其相对端处带有一个可转动地安装的车轮(12)；可工作地连接在所述通过枢轴安装的主悬挂臂上以使所述臂和所述车轮能相对所述车壳缩回的移动装置(30)；一根上悬挂锁住连杆(54；120)，它可工作地和可枢轴转动地连接(64、65)在所述主悬挂臂的车轮端上，并且所述上悬挂连杆在其两端部的中间有一个枢转的铰链(60)；所述上悬挂连杆在远离所述枢转的铰链(60)的一轴(52)处枢轴安装在所述车壳(50)上；所述上悬挂连杆可工作地在放低和升起两位置与悬挂位置锁住装置(68、71、70、80；122、130、132、136、138)啮合。
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