[发明专利]用于拆装向活动元件供电的、且包括两滑接导线和一支撑在支撑件上的挂装体的动力线路的滑车有效

专利信息
申请号: 01807008.6 申请日: 2001-02-23
公开(公告)号: CN1419502A 公开(公告)日: 2003-05-21
发明(设计)人: 伊夫·佩尔捷 申请(专利权)人: 铁路技术国际公司
主分类号: B60M1/28 分类号: B60M1/28
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 黄必青
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明公开了一种滑车,用于拆装用来向活动元件供电的供电传输线路,该线路包括一挂装体(4),该挂装体具有一基座(13),在该基座的同一侧有三条缘板(18、19),这些缘板利用弹性挠曲预压作用夹持着两条向活动元件供电的滑接线(7)。所述拆装滑车包括一中央部件(70),其与中央缘板(18)的自由端(20)接合,并包括两外侧缘板(71),它们分别与两外侧缘板(19)相接合,以临时将它们与中央缘板(18)撑开,从而可便于导线(7)在挂装体(4)上的安装与拆卸,两导线的拆装可以是同时的,但最好是单独进行的,滑车还包括一将导线(7)顶向挂装体(4)的部件。
搜索关键词: 用于 拆装 活动 元件 供电 包括 两滑接 导线 支撑 挂装体 动力 线路 滑车
【主权项】:
1.一种滑车,其用于拆装用来向活动元件供电的纵长供电传输线路,该供电线路包括三个相互固定的纵向导电部件(4,7),并具有基本恒定的截面,该线路具有:-一挂装体(4),其支撑在一支撑件上,并具有一对称的中央纵向平面(3),并包括一个垂直于平面(3)的刚性平板基座(13),以及位于基座(13)同侧的三个缘板(18,19),且其中的中央缘板(18)沿所述对称平面(3)布置,而两个可弹性挠曲的外侧缘板(19)则基本上平行于所述平面(3),并分别位于其两侧,三缘板(18、19)都连接到基座(13)上,并在与基座相反的一端分别具有一自由端(20、21),所述自由端的横截面为唇缘(32、37)形状,并分别面向相邻的缘板(18、19),从而使得唇缘(32、37)在垂直于所述平面(3)的方向上相互成对地面对;-两条用于同活动元件接触的导线(7),这两条导线相对于所述平面(3)对称,且都包括两个沟槽(11),在两外侧缘板(19)的弹性挠曲预压作用下,所述自由端(20、21)卡接到滑接线上的对应沟槽(11)中,其中,外侧缘板的弹性挠曲是在远离所述平面(3)的方向上发生的,通过将两外侧缘板的自由端(21)在朝向所述平面(3)的方向上压入到滑接线(7)的一个对应沟槽中、并通过将中央缘板(18)的自由端(20)压入到另一个沟槽(11)中,就可以对位于所述自由端(20、21)之间的导线(7)施加一个钳夹作用,将其固定到挂装体(4)中,其中的外侧缘板自身也是压向所述平面(3)的,所述滑车包括:-一刚性底架(49),其具有一个纵向中央对称平面(3);-位于所述底架(49)与所述挂装体(4)之间的可拆卸机械连接装置(57),其处于这样的方位:使得所述纵向中央对称平面(3)与所述挂装体(4)的纵向中央对称平面重合,所述装置(57)一方面通过所述挂装体(4)对所述底架(49)进行支撑,在另一方面,引导着所述底架(49)相对于所述挂装体(4)在纵向上平动;-两个设置在所述底架(49)上的外侧接合部件(71),它们分别设置在所述纵向对称平面(3)的两侧,并在处于相对于所述底架(49)的原位状态时,相对于纵向平面(3)相互对称,所述接合部件能在所述对应唇缘(37)远离所述纵向平面(3)的一侧分别与外侧缘板(19)的自由端(21)相接合,所述接合部件可从其原位状态开始,至少是在离开所述纵向平面的方向上移动;-用于以可控的方式迫使所述外侧接合部件(71)从底架(49)中移动的装置(79、94),其使得所述外侧接合部件(71)从其相应原位位置在远离所述纵向平面(3)、并垂直于所述平面的方向上移动,并且可使得所述接合部件(71)在接近所述纵向平面(3)并与之垂直的方向上移动,从而回到所述的原位位置;-一个用于推顶滑接线(7)的部件(128),其安装在所述底架(49)上,并相对于所述纵向平面(3)对称;-用于以可控的方式沿所述纵向平面(3)的横向即轴线119的往返方向迫使所述推顶部件(128)相对于所述底架(49)移动的装置(120、123);其特征在于:所述滑车还包括一个设置在所述底架(49)上的中央接合部件(70),所述中央接合部件沿所述纵向平面(3)布置,并至少能在对应的两唇缘(32)之间在远离所述纵向平面(3)的方向上在其两侧与所述中央缘板(18)的自由端(20)接合;所述推顶部件(128),在移离所述的平行于所述纵向平面(3)的挂装体(4)的基座(13)的方向上,能作为两滑接线(7)的支撑件。
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