[实用新型]自行车可调车架角度缓冲器无效
| 申请号: | 01275148.0 | 申请日: | 2001-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN2513889Y | 公开(公告)日: | 2002-10-02 |
| 发明(设计)人: | 郑栢活 | 申请(专利权)人: | 台湾穗高工业股份有限公司 |
| 主分类号: | B62K3/02 | 分类号: | B62K3/02;B62K25/04 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈践实 |
| 地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | 一种自行车可调车架角度缓冲器,在车架内固设一具有行程孔的基座,该基座上锁接一可沿基座行程孔位移的活动座,该活动座的凹室内设置主动轮及从动轮,并在主动轮偏心处突伸一供缓冲器端部套接的肩部,及一锁接孔,而从动轮上设一偏心孔,一锁件将主动轮与从动轮锁掣定位在活动座的夹掣孔内,而缓冲器也被限制定位在二轮之间,并随主动轮转动而带动改变缓冲器及车架之角度,并通过骑乘者能依路况调整发挥至较佳的骑乘效率。 | ||
| 搜索关键词: | 自行车 可调 车架 角度 缓冲器 | ||
【主权项】:
1、一种自行车可调车架角度缓冲器,具有前、后三角车架,二车架之间设有一缓冲器,该缓冲器一端与后三角车架铰接,另一端伸入前三角车架内;其特征在于:该前三角车架内固设一具有多个横向排列有行程孔的基座,该基座上锁接一可沿基座行程孔位移调整的活动座,该活动座具有一凹室,且于凹室内设置一主动轮及一从动轮,其中,主动轮与从动轮相向端于偏心处突伸有一供缓冲器端部套接的肩部,该端部面向从动轮端具有一锁接孔,而相对的从动轮上具有一偏心孔,一锁件将主动轮与从动轮锁掣定位在活动座的夹掣孔内,而缓冲器端部也被限制定位在主动轮与从动轮之间,并随主动轮转动而带动改变缓冲器及车架之角度。
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