[实用新型]汽车防盗防抢电子锁无效
申请号: | 01266940.7 | 申请日: | 2001-09-16 |
公开(公告)号: | CN2498264Y | 公开(公告)日: | 2002-07-03 |
发明(设计)人: | 史会桐 | 申请(专利权)人: | 史会桐 |
主分类号: | E05B49/00 | 分类号: | E05B49/00;B60R25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 125000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种汽车防盗防抢电子锁,上接方向盘下接转向器中间带凹槽的转向杆其凹槽部分位于锁壳内,在电子钥匙中的编码电路和锁壳内的解码器、红外触发电路、预备防抢触发电路、休眠电路的分别控制下,使锁壳内的线圈通入正、反向电流,线圈中的铁芯端部产生不同极性,吸合、排斥磁块使凹槽内的滑杆滑出滑入凹槽使锁开合控制汽车运行、防盗防抢。该锁的钥匙不设电池,不用按键使用方便,成本低,能耗少,经久耐用,任何情况下也盗抢不走车。 | ||
搜索关键词: | 汽车 防盗 电子锁 | ||
【主权项】:
1、一种汽车防盗防抢电子锁,主要由锁、电子钥匙和锁外电路组成;其特征在于:上接方向盘下接转向器中间带有凹槽(17)的转向杆(18)其凹槽(17)部分位于锁壳(19)内,另一端与连杆机构(15)联接的滑杆(16)位于凹槽(17)内;锁壳(19)内执行控制电路中线圈(11)内的铁芯(12)端面对着与连杆(14)固联的磁块(13);车内钥匙座插入的电子钥匙(1)内的编码电路(50)与锁壳内电路的解码器(21)相接,解码器(21)与线圈(11)相接,编码电路(50)发出不同指令使解码器(21)控制线圈(11)中的电流方向,使线圈(11)中的铁芯(12)端面产生不同的极性吸合、排斥磁块(13),通过连杆机构(15)使滑杆(16)滑出滑入凹槽使锁开合防盗;所述的锁外电路包括供电电路(28),红外触发电路(25),手动防抢触发电路(27),预备防抢触发电路(26)和体眠控制电路(22),还包括继电器(30)和继电器(31)。
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