[实用新型]加速型滑板车无效
| 申请号： | 01258106.2 | 申请日： | 2001-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN2510390Y | 公开（公告）日： | 2002-09-11 |
| 发明（设计）人： | 李建邦 | 申请（专利权）人： | 银河通讯技术有限公司 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00;B62M1/04 |
| 代理公司： | 佛山市永裕信专利代理有限公司 | 代理人： | 朱永忠 |
| 地址： | 518110 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种加速型滑板车,在大梁上方装有踏板,大梁后部装有加速器和杠杆脚踏支架,在杠杆脚踏支架与大梁之间设有回复弹簧。加速器的从动齿轮、驱动齿轮、后轮、飞轮装在后轴上并固定在大梁上,飞轮嵌装在后轮上,与从动齿轮啮合的提速齿轮通过悬臂轴支承在大梁上。作为省力机构的杆杆脚踏支架,其左、右上支架、左、右下支架、踏杆、横杆连成一整体,左、右轴分接在大梁两侧,固定在右下支架下端部的驱动齿条与加速器从动齿轮啮合。本实用新型具有加速和省力的优点,因而,操作者用很小力气就能使滑板车以很高速度滑行,竞技性能优越,刺激性、趣味性强,是一种优良的健身器具。 | ||
| 搜索关键词： | 加速 滑板 | ||
【主权项】：
1、一种加速型滑板车，包括把手(11)、前叉(13)、前轮(16)、踏板(17)、大梁(18)、后轮(19)，前叉(13)与大梁(18)之间装有折叠机构，其特征在于：在所述大梁(18)后部装有加速器(20)、杠杆脚踏支架(21)，所述大梁(18)的上方装有踏板(17)，与后轮(19)直接连接的加速器(20)后轴(34)支承在大梁(18)中，杠杆脚踏支架(21)的左、右轴(36、26)一端支承在大梁(18)一侧，杠杆脚踏支架(21)的左、右轴(36、26)另一端支承在大梁(18)另一侧，在杠杆脚踏支架与大梁之间设有回复弹簧。
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