[实用新型]一种下置凸轮轴配气机构的传动组件无效
| 申请号： | 01247414.2 | 申请日： | 2001-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN2502012Y | 公开（公告）日： | 2002-07-24 |
| 发明（设计）人： | 唐斌;尹林西;魏常坤;邓长江 | 申请（专利权）人： | 宜宾天工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/245 | 分类号： | F01L1/245 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 644000*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种下置凸轮轴配气机构的传动组件,包括挺杆导向体、液压挺杆、推杆和摇臂,其特征在于液压挺杆安装在挺杆导向体孔内,推杆安装在液压挺杆和摇臂之间,摇臂安装在摇臂轴上,在摇臂上有油道;推杆为空心结构。本实用新型由于采用了液压挺杆和润滑油道技术,在发动机工作过程中,液压挺杆自动进行气门间隙补偿调整,使发动机配气机构保持准确的配气相位,能降低配气机构的传动噪声,改善发动机工作的平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮轴 机构 传动 组件 | ||
【主权项】：
1、一种下置凸轮轴配气机构的传动组件，包括挺杆导向体、液压挺杆、推杆和摇臂，其特征在于：液压挺杆安装在挺杆导向体孔内，其底部接触凸轮；液压挺杆上部有球窝；摇臂一端有球窝；推杆安装在液压挺杆和摇臂之间，其两端的两个球头分别位于液压挺杆和摇臂一端的球窝内；摇臂是一个安装在摇臂轴上的双臂杠杆，它一端通过球窝与推杆上的球头相连，另一端直接顶在气门杆的尾部；推杆为空心结构，球头上各有一个通孔，下端球头通孔与液压挺杆进油道相通；上端球头通孔通过油道与摇臂轴的孔相通。
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