[实用新型]油态旋压式自行车袖珍抱闸无效
| 申请号： | 01222436.7 | 申请日： | 2001-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN2480277Y | 公开（公告）日： | 2002-03-06 |
| 发明（设计）人： | 张振民 | 申请（专利权）人： | 张振民 |
| 主分类号： | B62L1/02 | 分类号： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300102 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种油态旋压式自行车袖珍抱闸,它由一端用轴连起,一端插入刹车环上的顶叉和旋叉以及套在刹车环上,两端连于驱动杆头部的锁环组成。当锁环被驱动杆绞紧,推动旋叉偏转后刹车力被高倍放大从而实现强制动。车闸制动有力,减速均匀,线荷轻、回位快、高灵敏尤其是结构简单,净重仅160g左右,成本居目前全国最低。可适用于自行车、电动车等各种车型。 | ||
| 搜索关键词： | 油态旋压式 自行车 袖珍 | ||
【主权项】：
1、一种油态旋压式自行车袖珍抱闸，它包括闸线调节螺栓(1)、闸卡(2)和闸盒(12)其特征在于：在轴皮一端旋入一个刹车环(9)，环外的两个凹槽上套入一对弹性未封闭锁环(10)、锁环(10)右侧夹有储油环(11)，左侧插入顶叉(3)的半圆形尾叉和旋叉(5)的侧乳形尾叉以及驱动杆(6)头部，两叉另端用轴(4)连起，顶叉(3)左下臂上的长圆孔套在闸卡(2)的紧固螺栓上，然后用轴(7)将前锁环外端孔、驱动杆头部左孔旋叉(5)右孔、顶叉(3)与之对应处大孔以及后锁环外端孔连在一起，用轴(8)将前锁环内端孔，驱动杆头部右孔，旋叉(5)叉尾根部、顶叉(3)与之对应处大孔和后锁环内端孔连在一起，最后将旋于顶叉(2)左下臂折边上的闸线调节螺栓(1)与驱动杆(6)尾部用闸线连起。
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