[发明专利]调速装置无效
申请号: | 00819376.2 | 申请日: | 2000-03-27 |
公开(公告)号: | CN1450972A | 公开(公告)日: | 2003-10-22 |
发明(设计)人: | 桜井寿夫;白石康裕 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | B66B1/30 | 分类号: | B66B1/30;H02P7/63 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 孙敬国 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明揭示一种调速装置,即使在加速途中输入减速停止指令时,也能够使加速途中输入减速停止指令时从减速开始到减速结束的减速时移动距离与以加减速基准频率运转中输入减速停止指令时从减速开始到减速结束的减速时移动距离相等。 | ||
搜索关键词: | 调速 装置 | ||
【主权项】:
1.一种调速装置,包括将交流电变换为直流电的整流器单元,将该整流器单元变换的直流电压进行滤波的滤波电容器,将直流电变换为可变频率及可变电压的交流电的逆变器单元,以及控制单元,所述控制单元控制所述逆变器单元,使得在减速停止指令输入时,以对预先设定的基准减速时间乘以减速停止指令输入时的运转频率与加减速基准频率之比计算出的减速时间减速,直到低速时频率后减速停止,其特征在于,所述控制单元包括恒速运转频率运算装置及恒速运转时间运算装置,所述恒速运转频率运算装置在加速途中输入减速停止指令时,计算进行恒速运转的第1恒速运转频率,所述恒速运转时间运算装置计算基于所述第1恒速运转频率的第1恒速运转时间,以便使加速途中输入减速停止指令时从减速开始到减速结束的减速时移动距离与以加减速基准频率运转中输入减速停止指令时从减速开始到减速结束的减速时移动距离相等,在加速途中输入减速停止指令时,根据所述第1恒速运转频率仅运转所述第1恒速运转时间后,以对所述基准减速时间乘以所述第1恒速运转频率与所述加减速基准频率之比计算出的减速时间减速,直到所述低速时频率为止。
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