[发明专利]以配重稳定的超窄汽车

摘要

一种超窄汽车,其包括一带有封闭驾驶室(11)的车身(10),一对在该驾驶室内部的前后排列的座椅(12、13),四个位于车身的角落的车轮(14),驱动至少一些车轮的动力系统(15),以及为稳定性而置于车身内的配重(16)。驾驶室最好是足够窄以使两辆这样的汽车能够在一条车道上并排行驶。配重是足够重并且置于足够低的位置,以提供一低的重心和优选为约50度或更大的高的倾翻界限。推进系统最好包括一由燃料电池供给动力的电动马达,并且配重最好包括一用于给燃料电池加注燃料的氢化金属的容器。配重可以包括自重,以当电池不够重时或者当马达不是一电动马达时提供一所需的倾翻界限。

主权项

1.一种超窄汽车，其包括：至少一个座椅；一带有容纳所述一个座椅的用于安全性和舒适性的驾驶室的车身，所述驾驶室的宽度只足够容纳所述一个座椅，所述车身布置成用于向一转弯的外倾斜斜；用于转向稳定性的位于所述车身的四角的四个车轮，两个所述车轮为前轮，而其它两个所述车轮为后轮；以及在所述车身内置于所述前轮和所述后轮之间的用于转向稳定性的配重，所述配重是足够重并且置于足够低的位置以为安全性提供一足够高的倾翻界限。