[实用新型]机动车尾部防追尾预警指示灯无效

专利信息
申请号: 00263395.7 申请日: 2000-12-20
公开(公告)号: CN2474401Y 公开(公告)日: 2002-01-30
发明(设计)人: 贺真理 申请(专利权)人: 贺真理
主分类号: B60Q1/30 分类号: B60Q1/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200082 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种机动车尾部防追尾预警指示灯。它在现有技术的基础上增设的预警指示灯通过开关分别和电容、电阻、三极管、继电器相连接。本实用新型由于在机动车制动指示灯上增设了一套预警指示装置,只要在驾驶员驾驶机动时,松开油门踏板,还未采取制动前,车尾的预警指示红灯就会提前闪亮。当后车驾驶员看见前车出现这种预警指示灯闪亮情况后,应立刻松开油门,准备采取制动。这样就能避免或减少机动车追尾事故的发生。
搜索关键词: 机动车 尾部 追尾 预警 指示灯
【主权项】:
1.机动车尾部防追尾预警指示灯,它主要包括分别通过一个开关、一个电容、二个电阻、一个三极管、一个继电器与制动指示灯相连接,其特征在于:增设的预警指示灯通过一个开关分别和一个电容、一只电阻相连接。开关(K3)的一端(0″)与现有开关的公共端相连,开关(K3)的一端(0)与电容(C1)的正极相连,开关(K3)的另一端(0′)与电阻(R1)相连,电容(C1)的负极接地,电阻(R1)的另一端分别与电阻(R2)的一端、三极管(Q1)的b极相连接,电阻(R2)的另一端与三极管(Q1)的e极接地,三极管(Q1)的c极与继电器(J)的输出端相连,继电器(J)的输入端分别和继电器(J)的中心端(0)、开关(K1)、(K2)、(K3)的公共端相连,继电器(J)的常闭端(0′)为空脚,继电器(J)的常开端(0″)分别与制动指示灯(L1)、(L1′)、开关(K2)的一端相连,指示灯(L1)、(L1′)的另一端分别接地。
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