[实用新型]农用三轮车自燃起动器无效
| 申请号： | 00262105.3 | 申请日： | 2000-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN2458433Y | 公开（公告）日： | 2001-11-07 |
| 发明（设计）人： | 徐世俊 | 申请（专利权）人： | 徐世俊 |
| 主分类号： | F02N15/02 | 分类号： | F02N15/02 |
| 代理公司： | 河南省专利代理中心 | 代理人： | 张国文 |
| 地址： | 457000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 农用三轮车自燃起动器由带轮离合、动力传导、能量输出、起动重绕和自控联锁五部分组成;带轮离合与动力传导部分用同心轴连接;动力传导与能量输出部分用超越离合齿轮连接;能量输出与起动重绕部分用减速组合齿轮连接;起动重绕与自控联锁部分用起动手柄和自控锁钉连接,起动重绕与动力传导部分用链条和减速连体链轮连接;能量输出与自控联锁部分用自控正时齿轮连接,此技术经济实用,安全可靠,适应各种机车。 | ||
| 搜索关键词： | 农用三轮车 自燃 起动器 | ||
【主权项】：
1、农用三轮车自燃起动器，由带轮离合部分、动力传导部分、能量输出部分、起动重绕部分和自控联锁五部分组成，其特征是：带轮离合部分与动力传导部分用同心轴连接；动力传导部分与能量输出部分用超越离合齿轮连接；能量输出与起动重绕部分用减速组合齿轮连接；起动重绕部分与自控联锁部分用起动手柄和自控锁钉连接，起动重绕与动力传导部分用链条和减速连体链轮连接；能量输出与自控联锁部分用自控正时齿轮连接。
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