[实用新型]导风管卡扣装置无效
| 申请号： | 00260760.3 | 申请日： | 2000-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN2458450Y | 公开（公告）日： | 2001-11-07 |
| 发明（设计）人： | 甘立渊 | 申请（专利权）人： | 富金精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/64 | 分类号： | F04D29/64;G06F1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种导风管卡扣装置,被设置在机箱壳体上,用以固定一导风管,主要包括一对扣钩及一弹性扣片。其中该导风管的一端开设有方形通风口,且沿其边缘环设有一其相对两侧边上分别设有一对凸肋及一缺口的凸台。该对扣钩分别紧邻在凸台两凸肋内侧以扣压住凸台。该弹性扣片主要包括一底座及一主体部,该主体部中央冲压出一大致呈L形的用以抵压导风管的悬臂式弹压片,该底座两侧各平伸出一与弹压片配合共同夹制该导风管的底脚弹片。 | ||
| 搜索关键词： | 风管 装置 | ||
【主权项】：
1．一种设置在机箱壳体上以固定一导风管的导风管卡扣装置，主要包括：至少一扣钩及一弹性扣片，其特征在于：该扣钩是从该机箱壳体上垂直延伸一段长度后再垂直弯折平行于机箱壳体延伸而成的，该弹性扣片与扣钩相对而设置在机箱壳体上，其主要是由一固定在机箱壳体上的底座及一自该底座的靠近扣钩一侧缘垂直弯折延伸而出的主体部组成的，并且该弹性扣片的主体部的中央冲压出一悬臂式弹压片，用以弹性抵压导风管而降低平行于底座方向上的间隙并达到减震效果。
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