[实用新型]摩托车安全性能检测台无效
申请号: | 00247821.8 | 申请日: | 2000-08-17 |
公开(公告)号: | CN2435736Y | 公开(公告)日: | 2001-06-20 |
发明(设计)人: | 林荣生 | 申请(专利权)人: | 南平市百合机动车测试设备研究所 |
主分类号: | G01M17/00 | 分类号: | G01M17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 353000 福建省南平市环*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于检测两轮摩托车制动、轴重、定位、测速性能的检测台,它采用可沿纵向微动的制动板2检测制动力及轴重,在制动板2工位处还设有后轮夹紧装置,配合位于横向微动板6上的前轮夹紧装置进行定位性能检测,在检测台出口处设有测速装置,另外它还带有可升降的车轮15,这样的结构使其成为集多种检测功能于一身的摩托车安全性能检测台,有效地减小了设备体积并减轻了重量,使其移动方便并可用车辆拖运。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 安全 性能 检测 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车安全性能检测台,其特征在于:它由机架(3)、制动板(2)、纵向微动板、轴重压力传感器(1)、制动压力传感器(5)、后轮夹紧装置、横向微动板(6)、前轮夹紧装置、位移传感器(8)组成,制动板(2)安装在纵向微动板上,在制动板(2)与纵向微动板之间装有轴重压力传感器(1),纵向微动板与机架(3)之间为动连接,可以相对机架(3)沿纵向微动,在纵向微动板与机架(3)之间装有制动压力传感器(5);后轮夹紧装置固定在机架(3)上,它的两个活动的夹紧臂(4a)、(4b)位于制动板(2)的两侧并高于制动板(2),夹紧臂(4a)、(4b)间保持联动,以机架(3)的中心线为其联动中心线,前轮夹紧装置固定在横向微动板(6)上,它的两个活动的夹紧臂(7a)、(7b)位于横向微动板(6)的两侧并高于横向微动板(6),夹紧臂(7a)、(7b)间保持联动,以横向微动板(6)的中心线为其联动中心线,横向微动板(6)与机架(3)之间为动连接,可以相对机架(3)沿横向微动,在横向微动板(6)与机架(3)之间装有位移传感器(8)。
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