[实用新型]液压自动跑车无效
| 申请号： | 00241947.5 | 申请日： | 2000-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN2426834Y | 公开（公告）日： | 2001-04-18 |
| 发明（设计）人： | 金进;汪善庆;金日 | 申请（专利权）人： | 金进 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62M19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246001 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压自动跑车,它在前、后车架上都设有千斤顶,并与各自的液压缸的活塞连接,液压缸又通过高压油管和单向阀与储能器连接,储能器出口与液压马达连接,液压马达带动变速齿轮和桥齿轮,再通过链条带动后轮轴上的超越齿轮,该链条还带动后车架上的超越齿轮和液压轮,前车千斤顶的液压杆与压力踏板连接,后车千斤顶的液压杆由液压销固定在液压轮的边缘处。本车具有省力、轻便、快捷的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 自动 跑车 | ||
【主权项】：
1、一种液压自动跑车，包括车架和车轮，其特征是：前车架上安装有千斤顶(3)，该千斤顶(3)与前液压缸(4)的活塞连接，液压杆(7)与压力踏板(8)连接；后车千斤顶(9)安装在座凳(10)下方的车架上，该千斤顶(9)与后液压缸(11)的活塞连接；前、后液压缸(4、11)均通过高压油管(12、12＇)和单向阀(13、13＇)与储能器(14)连接，该储能器(14)内设有活塞和与活塞连接的弹簧(15)，其出口与液压马达(16)连接，液压马达(16)的出口与油箱(17)连接；液压马达齿轮(26)与桥齿轮(29)啮合，与桥齿轮(29)同轴连接有变速齿轮(30)；后轮轴(31)两端设有超越齿轮(32)和齿轮(33)，后车架还设有同轴连接的两个超越齿轮(34、35)和液压轮(36)，变速齿轮(30)通过链条(37)与后轮轴上超越齿轮(32)以及后车架上的超越齿轮(34)连接，后轮轴的齿轮(33)通过链条(39)与后车架上的另一个超越齿轮(35)连接；后车千斤顶的液压杆(40)由液压销(42)固定在液压轮(36)的边缘处。
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