[实用新型]机动车用电喇叭无效
| 申请号： | 00229439.7 | 申请日： | 2000-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN2415980Y | 公开（公告）日： | 2001-01-24 |
| 发明（设计）人： | 杨龙建;曾令雄;董楚卿 | 申请（专利权）人： | 武汉中生汽车电器公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 湖北省机电专利事务所 | 代理人： | 冯卫平,程祥 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种机动车用电喇叭,包括线圈和开关电路,其特征是在开关电路的正负极之间分别串联有滤波电容、线圈、滤波稳压器和多谐振荡器,振荡器与电容并联后与滤波稳压器相串联,电阻与二极管串联后再与线圈相并联且经功率三极管的集电极和发射极与负极相联,振荡器的输出端经二极管与推动三极管的基极相联,该三极管的集电极和发射极分别与功率三极管的集电极和基极相联。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 用电 喇叭 | ||
【主权项】：
1、一种机动车用电喇叭，包括线圈[L]和开关电路，其特征是：在开关电路的正负极之间分别串联有滤波电容[C3]、线圈[L]、滤波稳压器[IC]和多谐振荡器[ZD]，其中，振荡器[ZD]与电容[C4]并联后与滤波稳压器[IC]相串联，电阻[R]与二极管[D1]串联后再与喇叭的线圈[L]相并联且经功率三极管[BG4]的集电极和发射极与负极相联，振荡器[ZD]的输出端经二极管[D4]与推动三极管[BG3]的基极相联，该三极管[BG3]的集电极和发射极分别与功率三极管[BG4]的集电极和基极相联。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉中生汽车电器公司，未经武汉中生汽车电器公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/00229439.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种切碎、脱粒机上的滚筒装置
- 下一篇：可调节氧气浓度的富氧美容面罩
