[实用新型]破碎压实两用机无效
| 申请号： | 00220874.1 | 申请日： | 2000-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN2440840Y | 公开（公告）日： | 2001-08-01 |
| 发明（设计）人： | 林述温;黄孙灼;叶仲和;陈德霖;陈宗平;陈传铭 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | E02D3/026 | 分类号： | E02D3/026 |
| 代理公司： | 福建省专利事务所 | 代理人： | 张文德 |
| 地址： | 350002 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种破碎压实两用机,牵引车通过三维缓冲联接装置与破碎压实装置相联,前车架、后车架通过铰链上下铰接,下铰链只有一个关节,通过关节球轴承来实现,前、后车架的上铰接采用双铰链联接结构,本实用新型大大改善了破碎压实装置对牵引车的冲击,提高整机的使用寿命和司机工作的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 破碎 两用 | ||
【主权项】：
1．一种破碎压实两用机，其特征在于：牵引车通过三维缓冲联接装置与破碎压实装置相联，牵引车内，从动力变速器(3)输出轴到驱动桥的传动为三节万向节传动，前车架(4)、后车架(9)通过铰链上下铰接，下铰链(10)只有一个关节，通过关节球轴承来实现；前、后车架的上铰接采用双铰链联接结构，即前车架4通过上前铰链(5)、随动拉板(6)、上后铰链(8)和后车架(9)联接，上铰接中的上前铰链(5)、上后铰链(8)至少有一个采用关节球轴承铰接，后车架(9)上设有限位销轴(7)，以限制工作过程中随动拉板(6)的摆动量。
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