[实用新型]轮胎拆卸装置

摘要

轮胎拆卸装置,包括平台、2个环形垫板、多个压爪组件和压爪起吊机构。2个环形垫板设置在平台上。压爪组件与压爪支架铰链联结,压爪下弧梁上装设有多个套筒滚子。底置气缸的活塞杆上端与压爪支架通过销钉连接。压爪起吊机构包括固定在平台上的竖支管、二个滑轮、牵绳和气缸。气缸的活塞与牵绳连接,二个滑轮装设在由竖支管支承的滑轮支承杆的两端,牵绳的另一端绕过二个滑轮与压爪支架连接。本实用新型可快速拆卸轮胎,省工、省力。

主权项

1、轮胎拆卸装置，包括平台(1)、垫板组件、压爪机构、压爪起吊机构和气动控制机构(2)，平台(1)有中心孔，其特征在于：A、压爪机构，包括压爪支架、多个压爪组件和气缸(3)，压爪支架由支板(5)和多个压爪支承梁(6)组成，多个压爪支承梁(6)的后端分别与支板(5)固定连接，压爪组件数目与压爪支承梁(6)的数目相同，压爪组件包括上弧梁(7)、下弧梁(8)和多个压爪(9)，多个压爪(9)的两端分别与上弧梁(7)和下弧梁(8)固定连接，下弧梁(8)上套装有多个套筒滚子(10)，多个压爪组件分别通过铰链(34)与多个压爪支承梁(6)联结，气缸(3)的活塞杆(11)穿过平台(1)的中心孔和支板(5)的中心孔(4)后通过销钉(12)限位，气缸(3)的凸台(13)固定在气缸固定板(14)上，气缸固定板(14)通过多个支杆(15)与平台(1)固定连接；B、垫板组件包括二个导轨(16)、二个垫板(17)和二个气缸(18)，二个垫板(17)有半圆形凹槽，二个垫板(17)对接后的内孔的直径小于轮胎的轮毂的直径，二个导轨(16)分别固定在平台(1)上，二个垫板(17)的两端分别插入二个导轨(16)的滑槽内，二个气缸(18)分别固定在平台(1)的下端面上，二个气缸(18)的活塞杆(19)分别与一竖支板(20)固定连接，二个竖支板(20)的上端分别与二个垫板(17)固定连接；C、压爪起吊机构，包括竖支管(21)、滑轮支承杆(22)、二个滑轮(23)、加固套管(24)、牵绳(25)和气缸(26)，竖支管(21)固定在平台(1)上，气缸(26)固定在平台(1)的下端面上，其活塞杆(27)穿过平台(1)上的活塞杆通孔后与牵绳(25)的下端固定连接，加固套管(24)套装且固定在竖支管(21)的上端，加固套管(24)上端有支板(28)，滑轮支承杆(22)横向设置在竖支管(21)的上方，2个滑轮(23)装设在滑轮支承杆(22)的两端滑轮轴上，滑轮支承杆(22)通过2个竖支杆(29)与支板(28)连接，牵绳(25)的另一端经二个滑轮(23)转向后与压爪支架固定连接。