[实用新型]一种智能电动·助力残疾车无效

专利信息
申请号: 00209193.3 申请日: 2000-04-17
公开(公告)号: CN2420998Y 公开(公告)日: 2001-02-28
发明(设计)人: 余达太;石井英二 申请(专利权)人: 中国敏捷集团有限公司
主分类号: A61G5/00 分类号: A61G5/00
代理公司: 冶金专利事务所 代理人: 陈肖梅
地址: 100089 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及一种智能电动·助力残疾车,它包括前轮1、后轮2、车把3、车架4、脚蹬5、双链条6、坐椅7、后车架8,它还包括一个12v低压三相交流异步鼠笼型电机9、高效曲齿锥齿轮减速器10、速度传感器11、仅为链条张力开关的手摇力传感器12、电磁制动开关13、全电动模式开关14和电池15,以及智能控制系统16,实现了智能电动·助力,助力感觉明显,且可任意设定助力比,还可全自动驱动行驶,大大提高了舒适性和安全性,由于极大地提高了电机综合效率,故增大了一次充电续航能力,节能,噪音小,成本低,易推广。
搜索关键词: 一种 智能 电动 助力 残疾车
【主权项】:
1、一种智能电动·助力残疾车,它包括前轮(1)、后轮(2)、车把(3)、车架(4)、手摇柄(5)、双链条(6)、坐椅(7)、后车架(8),其特征在于它还包括一个低压三相交流异步鼠笼型电机(9)、减速器(10)、速度传感器(11)、手摇力传感器(12)、电磁制动开关(13)、全电动模式开关(14)和电池(15),以及智能控制系统(16),电池(15)为免维护铅酸胶体电池,对低压三相交流异步鼠笼型电机(9)和智能控制系统(16)提供动力源和控制电源,手摇力传感器(12)将摇力信号送入智能控制系统(16),进行信号处理和助力计算后,通过逆变器控制低压三相交流异步鼠笼型电机(9)的输出转矩,实施助力,当按下全电动模式开关(14)时,则可进行全电动行驶。
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