[实用新型]滑板车的折合构造

摘要

一种滑板车的折合构造,该滑板车包括车体、折合件、弹性元件及调整件,折合件的第一、第二嵌入部分别具有一开放侧直接连通该折合件的外缘;一调整件,其是一管而套设于该连接杆的外侧,且该插销穿过该调整件,使该调整件可连动该插销于该长形孔中滑移。本实用新型借由调整件套住连接杆,而导引插销的滑动使插销嵌入折合件而可收折滑板车。使调整容易、快速,且结构稳固、不易损坏,并可减少滑板车收纳后占有的体积。

主权项

1．一种滑板车的折合构造，其特征在于，包括：一车体，其概呈板状可供使用者站立于其上，该车体前端枢设有一向上倾斜设置的连接杆，该连接杆连接有一纵向设置的套管，该套管穿设有一支杆，该支杆顶端设有一握把，该支杆底端借助一前轮架枢设有一前轮，另外，该车体后端以一后轮架枢设一后轮；该连接杆轴向设有一贯穿的长形孔，该长形孔穿设有一插销；一折合件，其具有一枢接部、一第一嵌入部及一第二嵌入部，该枢接部为一孔，而与该连接杆枢接于该车体前端，该第一嵌入部与第二嵌入部是由该枢接部向外延伸一段距离，且该第一嵌入部与第二嵌入部夹有一预定的角度，该第一嵌入部与该第二嵌入部分别为一孔，而可供该连接杆的插销嵌入；一弹性元件，其使该插销保持在特定的位置，该插销可由该折合件第一、二嵌入部的开放侧嵌入，且被其阻挡面阻挡而固定；其特征在于：所述折合件的第一嵌入部与该第二嵌入部分别具有一开放侧直接连通该折合件的外缘；一调整件，其是一管而套设于该连接杆的外侧，且该插销穿过该调整件，使该调整件可连动该插销于该长形孔中滑移，而该调整件外侧面具有一握持部，且该调整件的内侧具有一较大径的容置槽，该弹性元件为一压缩弹簧而设于该容置槽中，其一端抵住该调整件，另一端抵住一固定于该连接杆的盖体。