[实用新型]滑板车的板体无效
| 申请号： | 00207825.2 | 申请日： | 2000-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN2413755Y | 公开（公告）日： | 2001-01-10 |
| 发明（设计）人： | 蔡水德 | 申请（专利权）人： | 蔡水德 |
| 主分类号： | A63C17/00 | 分类号： | A63C17/00;B62M1/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人： | 方惠春 |
| 地址： | 台湾省彰化县*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种滑板车的板体。板体为铝型材,其具有一上平表面,而上平表面下方一体设有垂直且对称的二补强肋片,上平表面的后段设有一可容设后车轮的剖沟,上平表面的前段与二补强肋片之间一体设有倾斜且对称的二副肋片,剖沟下方、补强肋片的后段贯设一组以上的对称通孔。本实用新型主要是通过剖沟下方补强肋片上的对称通孔,枢结后车轮及泥除,其达到了滑板车的板体与后车轮、泥除的组装结构更为简单,操作更为便捷的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 滑板 | ||
【主权项】：
1、一种滑板车的板体，其特征在于：板体(1)为铝型材，其具有一上平表面(11)，而上平表面(11)下方一体设有垂直且对称的二补强肋片(13)，上平表面(11)的后段设有一可容设后车轮(2)的剖沟(15)，上平表面(11)的前段与二补强肋片(13)之间一体设有倾斜且对称的二副肋片(14)，剖沟(15)下方、补强肋片(13)的后段贯设一组以上的对称通孔(16)，供直接装置后车轮(2)及泥除(3)。
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