[实用新型]脚踏车运送架无效
申请号: | 00204880.9 | 申请日: | 2000-02-04 |
公开(公告)号: | CN2406868Y | 公开(公告)日: | 2000-11-22 |
发明(设计)人: | 陈煌期 | 申请(专利权)人: | 陈煌期 |
主分类号: | B60R9/10 | 分类号: | B60R9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200042 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种脚踏车运送架,主要是由脚踏车置放架与垂直U型架之间以一匚型调整体衔接,该匚型调整体的弧形状处设有若干供螺丝调整插设的透孔,而垂直U型架与水平∏型架之间亦以一U型调整体衔,该U型调整体的弧形状处亦设有若干供螺丝调整插设的透孔,通过脚踏车置放架的透孔与匚型调整体弧形状的各个透孔对齐来调整脚踏车置放架位置,而通过垂直U型架的透孔与U型调整体弧形状的各个透孔相对齐夹调整垂直U型架位置,从而实现具有使用方便,又具有安全稳固效果的目的。 | ||
搜索关键词: | 脚踏车 运送 | ||
【主权项】:
1、一种脚踏车运送架,主要是由一水平Π型架,一垂直型架,二脚踏车置放架及一调整结构所组成,其中调整结构系组装于水平Π型架,垂直型架及脚踏车置放架上,其特征在于:脚踏车置放架于其一适当位置处开设有一四方透孔及一圆孔,于脚踏车置放架内面靠设一衔接体,该衔接体于两端各往外凸设一圆柱凸缘,并于该圆柱凸缘中心各挖设一透孔,于此衔接体这另一侧则靠设一型调整体,此 型调整体之与衔接体触之一面较大,且于其呈开放状之一侧系设呈弧形状,并于其弧形状适当位置平均设有若干透孔,该透孔最下方则设有另一透孔供锁设勾绳用,而其呈封闭状之一侧前后则各设有三个相对齐之透孔;垂直型架,于其呈开放状一端两侧适当位置处设有三个可与型调整体之呈封闭状一侧所设之三透孔相对应之透孔,于此三透孔上方再设有一透孔可供销设勾绳,而此三透孔下方适当位置处则设有一四方孔及一圆孔可与另一衔接体之圆柱凸缘之中心透孔相对应,于此衔接体之另一侧则靠设一U型调整体,此U型调整体之与衔接体接触之一面较大。且于其呈开放状之一侧设呈开放状之一侧设呈弧形状,于此弧形状平均设有若干透孔,而于其呈封闭状一端前后侧面各设有二相对应之透孔;水平Π型架,于其呈开放状一端二侧各设有二个与U型调整体之呈封闭状前后两侧所设透孔相对应之透孔;将一衔接体靠设于脚踏车置放架之设有四方透孔及圆孔之一端内侧面而使该四方透孔及圆孔与衔接体之两透孔对齐,再将型调整体靠设于衔接体之另一侧,使其型调整体之呈封闭状一侧前后所设三透孔之中间透孔与衔接体一端透孔相对应,而衔接体之另一透孔则与型调整体之弧形状所设透孔之其中一个对齐,将垂直U型架以其开放端插设于型调整体之对封闭端内,并使其所设之三透孔与型调整体封闭端所设三透孔相对应后,将一螺丝穿设过脚踏车置放架,衔接体与 型调整体之弧形状相对齐之透孔后,以一旋钮螺固,则该螺杆之呈四方状处会落于脚踏车置放架内,而其圆杆处则会穿设过衔接体之透孔及型调整体之透孔而脚踏车置放架、衔接体、型调整体之封闭状一侧及垂直U型架之相对应各个透孔则藉三螺丝及螺帽螺固使脚踏车置放架,垂直U型架与型调整体结合,而垂直U型架所设之下方一四方透孔及圆孔之内侧面亦靠设一衔接体使衔接体之圆柱凸缘之中心透孔与该四方孔及圆孔对齐,再于该衔接之另一侧靠设U型调整体,使衔接体下方透孔与U型调整体之呈封闭状所透孔之外侧一个对齐,而上方透孔与U型调整体之弧形状所设透孔之其中一个对齐,将水平Π型架以其开放端插设于U型调整体之封闭端内并使其所设透孔与U型调整体之封闭端所设透孔相对应后,藉一螺杆穿设过之垂直U型架,衔接体,U型调整体之弧形状相对应透孔内后,以一旋钮螺紧固定,则该螺杆之呈四方状处会落于U型垂直架内,而其圆杆处则会穿设过衔接体之透孔及型调整体之透孔,而垂直U型架、衔接体、U型调整体之封闭端与水平Π型架所相对应之透孔及水平Π型架与U型调整体之封闭端相对应之透孔则各以螺丝螺入,以螺帽螺固而成,而可藉脚踏车置放架之透孔与型调整体之弧形状所设各个透孔相对应并以螺穿设来调整脚踏车置放架位置,而垂直U型架之调整则藉其透孔与U型调整体之弧形状所设各个透孔相对应并以螺丝穿设来作调整者。
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