[发明专利]汽车关门冲击气压缓解方法及其控制电路无效
| 申请号： | 00104452.4 | 申请日： | 2000-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN1331020A | 公开（公告）日： | 2002-01-16 |
| 发明（设计）人： | 杨明海 | 申请（专利权）人： | 杨明海 |
| 主分类号： | B60J1/00 | 分类号： | B60J1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710016 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 汽车关门时存在一个关门冲击气压,很多情况下该冲击气压超过20Pa(120dB)。本发明提供了一种汽车关门冲击气压缓解方法,具体讲是一种电动窗控制方法,以及实现该控制方法所需的控制电路。所述的控制方法是打开汽车的任一扇门时,某扇窗自动打开,关门时内外空气连通而缓解关门冲击气压;车门关上后,打开的窗自动关上。所述的控制电路用于对现有的电动窗电路实施附加控制,从而实现上述控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 关门 冲击 气压 缓解 方法 及其 控制电路 | ||
【主权项】：
1.一种汽车关门冲击气压的缓解方法，具体讲是一种电动窗的控制方法，其特征是：打开汽车的任一扇门时，这扇门与其它任一扇门的车窗以及顶窗同时或择一地自动打开；车门关上后，打开的窗自动关闭。
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