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[发明专利]修复或恢复由复合材料制成的部件的生产-CN202080024415.6有效
发明人： B·J·G·达布莱恩;Y·D·S·马沙尔 -专利权人：赛峰集团
申请日： 2020-02-24 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B29C73/10 文献下载
摘要：一种由复合材料制成的燃气涡轮部件(10)，该部件包括在多根经线和多根纬线之间展现三维编织的纤维增强件，纤维增强件由基质致密化。在轴向方向上，致密化的纤维增强件在下游端和上游端之间延伸宽度，而在径向方向上，该致密化的纤维增强件在内表面(11)和外表面(12)之间延伸厚度。由基质致密化的纤维增强件包括在纤维增强件的整个厚度上延伸的凹入部分。由复合材料制成的填充件(50)存在于由凹入部分限定的部件的自由体积中，该填充件(50)包括展现三维编织的纤维预制件，纤维预制件由基质致密化。
修复恢复复合材料制成部件生产

[发明专利]用于生产复合材料零件、特别是涡轮机叶片的编织纤维预制件-CN202180011484.8有效
发明人： B·J·G·戴姆布里尼;Y·D·S·马沙尔;D·M·C·库佩;M-A·柯罗特 -专利权人：赛峰集团
申请日： 2021-01-19 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B29B11/16 文献下载
摘要：公开了一种通过三维编织获得的单件纤维预制件(100)，该预制件包括第一表皮(110)、第二表皮(120)和连接各表皮的纵向加强部分(130)，该部分沿纵向方向(L)形成加强元件。预制件具有在两个端部部分之间沿纵向方向(L)的中间部分。纵向加强部分在中间部分包括多个纵向非编织纵向线(c5‑c12)，它们被来自第一表皮(110)的多根第一横向线(t4)和来自第二表皮(120)的多根第二横向线(t5)保持在一起。在端部部分中，纵向加强部分的纵向线与横向线编织。
用于生产复合材料零件特别是涡轮机叶片编织纤维预制件

[发明专利]由复合材料制成的轻质壳体以及其制造方法-CN201680075858.1有效
发明人： H·J-M·法布勒;J·哈罗;A·菲利波;Y·D·S·马沙尔;B·J·G·戴姆布里尼 -专利权人：赛峰飞机发动机公司;赛峰集团
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B29C70/02 文献下载
摘要：一种制造用于燃气轮机的厚度变化的复合材料壳体(100)的方法，所述方法包括以下步骤：‑使用三维或多层编织以制造条形式的纤维织构体(140)；‑将作为多个叠加层(141、142、143、144)的纤维织构体(140)卷绕到具有对应于待制造的壳体轮廓的轮廓的心轴上，以获得形状对应于待制造的壳体形状的纤维预制件；以及‑用基质使得纤维预制件致密化。在将纤维织构体(140)卷绕在心轴上的过程中，织物条(150)插入纤维织构体的相邻圈之间，织物条(150)呈现的宽度小于纤维织构体(140)的宽度并且织物条(150)限定了壳体的保留区域。
复合材料制成壳体及其制造方法