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[发明专利]用于对机动车的访问进行控制的方法和访问控制系统-CN202011473220.8有效
发明人： M·拉米希 -专利权人： U-希恩德国进入系统有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于对机动车(32)的访问进行控制的方法。该机动车(32)具有至少一个能分别在关闭状态和打开状态之间自动调节的第一和第二访问元件(36、38、40、42)。该方法至少包括以下步骤：借助无线电检测(10)使用者(48)携带的密匙元件(46)相对于机动车(32)的至少一个位置；根据至少一个检测到的密匙元件(46)的位置为每个访问元件(36、38、40、42)计算(12)使用概率；如果第一访问元件(38)和第二访问元件(42)的使用概率超过预定的第一阈值，并且第一访问元件(38)和第二访问元件(42)的使用概率的差值低于预定的第二阈值，将第一访问元件(38)以及第二访问元件(42)从关闭状态调节(16)到打开状态中。
用于机动车访问进行控制方法控制系统

[发明专利]用于机动车的入口控制方法和入口控制系统-CN202010501720.1有效
发明人： M·拉米希 -专利权人： U-希恩德国进入系统有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车(32)的入口控制(30)的方法，其中所述机动车(32)具有多个可以在闭合位置与打开位置之间自动调节的入口元件(36、38、40、42、44)。根据所述钥匙元件(46)的至少一个所测得的位置来预测所述多个入口元件(36、38、40、42、44)中所述用户(48)可能使用的那个入口元件。自动打开所述入口元件(36、38、40、42、44)。如果所述预测可能有误，则将所述多个入口元件(36、38、40、42、44)中最初被预测要使用的所述相应的入口元件从其打开位置调回至其闭合位置。本发明还涉及一种用于机动车(32)的入口控制系统(30)。
用于机动车入口控制方法控制系统

[发明专利]车门把手组件-CN201880043334.3有效
发明人： A·林德;A·拉瓦尔;R·格勒努亚;T·斯梅里盖;A·格林;G·德普雷奥 -专利权人： U-希恩德国进入系统有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车门把手(1)的联接装置，该门把手具有把手杠杆(3)，它能在它与门板(100)外表面齐平的齐平位置、它通过电动机(7)伸出并可由使用者抓握的就绪位置、与其中预加载的推‑推单元(13)被释放以在不致动电动机的情况下将把手杠杆置于就绪位置的向内咔哒位置之间移动，该联接装置包括：·连接把手杠杆(3)的中心轴(31)；·与中心轴旋转地联接并且在把手杠杆被向内推到咔哒位置时经由推‑推杠杆(45)与推‑推单元相互作用从而释放预加载的推‑推单元并将杠杆推到就绪位置的推‑推杠杆柱体(29)；·与中心轴旋转地联接并且与电动机相互作用以在电动机致动时使把手杠杆从齐平位置移动到就绪位置的联接齿轮(27)，其中，联接齿轮和推‑推杠杆柱体中的一者包括轴向突起(41)，另一者包括圆弧形凹部(43)，该轴向突起接合在该圆弧形凹部中，以允许联接齿轮和推‑推杠杆柱体在至少与把手杠杆的就绪位置和咔哒位置之间的角向距离相对应的角度范围内自由相对旋转。
车门把手组件

[发明专利]车门把手组件-CN201880043441.6有效
发明人： A·林德;A·拉瓦尔;R·格勒努亚;T·斯梅里盖;A·格林;G·德普雷奥 -专利权人： U-希恩德国进入系统有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： E05B85/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车门把手(1)的联接装置，该门把手具有把手杠杆(3)，它能在它与门板(100)外表面齐平的齐平位置、它通过电动机(7)伸出并可由使用者抓握的就绪位置、其中预加载的推‑推单元(13)被释放以在不致动电动机的情况下将把手杠杆置于就绪位置的向内咔哒位置之间移动，该联接装置包括：连接到把手杠杆的杠杆轴(27)；与杠杆轴旋转地联接的推‑推杠杆环(29)，它在将把手杠杆向内推到咔哒位置时经由推‑推杠杆与推‑推单元相互作用，从而释放预加载的推‑推单元并将杠杆推到就绪位置；与所述杠杆轴旋转地联接的联接齿轮(31)，它与电动机相互作用以将把手杠杆从齐平位置移到就绪位置，其中，杠杆轴经由被杠杆轴支承并将杠杆轴和联接齿轮旋转地连结的联接机构旋转地联接到联接齿轮，所述联接机构构造成允许杠杆轴相对于联接齿轮在与把手杠杆的就绪位置和咔哒位置间的角向距离对应的角度范围内自由转动运动。
车门把手组件

[发明专利]用于控制至少一个机动车功能的方法和控制系统-CN202011528607.9在审
发明人： M·拉米希 -专利权人： U-希恩德国进入系统有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60R16/037 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制(14)机动车(32)的至少一个机动车功能的方法，其中，该方法至少具有借助根据第一和第二无线电标准的无线电对移动终端设备(46；60)进行位置检测(10、16、18)的步骤，其中，第一和第二无线电标准不同；通过比较借助根据第一无线电标准的无线电进行的位置检测(16)与借助根据第二无线电标准的无线电进行的位置检测(18)对检测到的移动终端设备(46；60)的位置进行验证(12)的步骤；以及在验证的所述移动终端设备(46；60)的位置在机动车内部空间中时控制(14)至少一个机动车功能的步骤。本发明还涉及一种用于控制(14)机动车(32)的机动车功能的控制系统(30)。
用于控制至少一个机动车功能方法控制系统

[发明专利]用于校正密匙元件的位置检测的方法和访问控制系统-CN202011520069.9在审
发明人： M·拉米希 -专利权人： U-希恩德国进入系统有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于通过机动车(32)的访问控制系统(30)对可携带的密匙元件(46)的位置检测进行校正的方法。该访问控制系统(30)具有检测装置(52)，该检测装置(52)用于借助无线电检测密匙元件(46)相对于机动车(32)的位置。该方法具有在密匙元件(46)相对于机动车(32)定位在第一位置中时生成第一触发信号，和响应于第一触发信号检测第一信号强度。在该方法中根据在第一位置中的第一信号强度确定密匙元件(46)的信号强度和密匙元件相对于机动车(32)的间距的相关性。本发明还涉及一种用于机动车的访问控制系统。
用于校正元件位置检测方法访问控制系统

[发明专利]用于机动车的控制系统和用于操控机动车车辆功能的方法-CN202010500621.1在审
发明人： M·拉米希 -专利权人： U-希恩德国进入系统有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车的控制系统，其中，所述控制系统至少包括：检测装置，所述检测装置构造成借助无线电检测相应的便携式钥匙元件相对于机动车的至少一个位置，并且所述检测装置构造成，借助无线电确定，从哪个相应的便携式钥匙元件检测到的位置；操控装置，所述操控装置构造成，根据相应检测到的第一钥匙元件和/或第二钥匙元件的位置操控相应的车辆功能，其中，所述控制装置构造成，对于第一和第二钥匙元件的基本上相同的位置在所述第一钥匙元件中以第一参数组操控相应的车辆功能并且在所述第二钥匙元件中以第二参数组操控相应的车辆功能，其中，所述第一参数组和所述第二参数组彼此不同。
用于机动车控制系统操控车辆功能方法

[发明专利]入口控制系统、机动车和用于操控对机动车的入口的方法-CN202010501718.4在审
发明人： D·克劳斯;M·拉米希 -专利权人： U-希恩德国进入系统有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： B60R25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车(10)的入口控制系统，其中，该机动车(10)具有至少一个能在关闭状态和至少一个打开状态之间自动调节的入口元件(12、14、16、18、20)，其中，入口控制系统至少具有：调节装置(22)以使得入口元件(12、14、16、18、20)在其相应的状态之间调节；检测装置(24)，检测装置构造成，借助无线电检测便携式钥匙元件(26)相对于机动车(10)的至少一个位置；环境检测装置(30)，环境检测装置构造成检测至少一个环境参数；以及操控装置(32)，操控装置构造成根据检测到的便携式钥匙元件(26)的位置以及根据检测到的相应环境参数操控入口元件(12、14、16、18、20)的调节运动。
入口控制系统机动车用于操控方法

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