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[发明专利]具有铸铁插入件的铝差速器壳体-CN201610751054.0有效
发明人： M·A·穆米戈提;S·C·帕加尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： F16H57/037 文献下载
摘要：一种具有铸铁插入件的用于机动车辆动力系统的铸铝差速器壳体。该壳体由轻量铝铸造而成，该轻量铝重约是以前已用于制造此类壳体的铁的重量的三分之一。在显著的载荷和磨损位置处，例如用于与两个空转锥齿轮相关联的短轴的安装部，铁质插入件铸造到壳体中。因此，壳体的重量明显小于类似的铁质差速器壳体，但是由于这两个显著的磨损和载荷轴承区域包括铸铁插入件，所以本发明的铝质差速器壳体具有更重的铁质壳体的坚固性、耐用性和使用寿命。
具有铸铁插入差速器壳体

[发明专利]锁定轴承组件-CN201811306498.9在审
发明人： S·C·帕加尔;J·M·盖尼;H·J·金 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： F16C19/02 文献下载
摘要：公开了一种汽车推进系统、最终驱动组件和轴承组件。滚珠轴承组件包括具有内部座圈和外部座圈的轴承座圈结构，其中外部座圈围绕内部座圈同心地设置。多个可旋转轴承元件(例如，滚珠)设置在内部座圈和外部座圈之间。轴承座圈结构具有从其延伸的多个螺纹(来自外部座圈或内部座圈)。轴承座圈结构通过多个螺纹连接到相邻结构，以防止轴承座圈结构相对于相邻结构发生移动。
内部座圈轴承座圈座圈外部相邻结构轴承组件滚珠轴承组件汽车推进系统发生移动螺纹连接驱动组件轴承元件可旋转螺纹滚珠同心锁定延伸

[发明专利]具有无级变速最终驱动组件的双离合变速器-CN201610324317.X有效
发明人： T·P·坎佐德;S·C·帕加尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：具有无级变速最终驱动组件的双离合变速器。本发明涉及具有无级变速最终驱动组件的双离合变速器。一种双离合变速器，包括一对选择性地驱动一对同心驱动轴的同心离合器、处于常啮合状态的多对齿轮，多对齿轮的第一部分与第一驱动轴和第一平行中间轴关联，多对齿轮的第二部分与第二驱动轴和第二平行中间轴关联。设置成临近中间轴上的齿轮的同步器离合器选择性地将齿轮连接至中间轴上。中间轴各自通过分动齿轮驱动单个输出轴。输出轴联接至无级变速最终驱动组件的驱动（输入）滑轮上，该驱动（输入）滑轮接纳传动从动（输出）滑轮的链条，从动（输出）滑轮联接至并驱动差速器的保持架。一对轴由差速器的侧齿轮驱动，并接着驱动车轮。
具有无级变速最终驱动组件离合变速器