“S·曼德尔迈尔”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果2个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]机动车组和机动车制造方法-CN201280038058.4有效
发明人： G·普夫兰茨;K·巴特雷奥;S·曼德尔迈尔;H·泽德尔迈尔;A·黑尔策尔;A·格赖特尔 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2012-07-25 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： C09J5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车组，其至少包括第一机动车和第二机动车。第一机动车的车身具有粘上的第一结构元件，第二机动车的车身具有粘上的第二结构元件。在没有粘上第一结构元件时的第一机动车的刚度不同于在没有粘上第二结构元件时的第二机动车的刚度。第一结构元件的粘接与第二结构元件的粘接不同地实施，使得第一机动车刚度与第二机动车刚度之间的差别减小。本发明还涉及一种机动车制造方法，机动车的车身具有牢固粘接的结构元件，该方法包括以下步骤：确定机动车的额定刚度；根据机动车的额定刚度涂覆用于将结构元件粘接到车身凸缘上的粘接剂；并且将结构元件粘接到车身上。
机动车组机动车制造方法

[发明专利]配有设置在两个摩擦环之间的筋条的制动盘-CN200980101484.6有效
发明人： A·布克;S·曼德尔迈尔 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2009-02-12 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动盘，配有设置在两个摩擦环(1a、1b)之间的、基本沿径向(R)延伸的筋条(2)，这些筋条以其基本垂直于摩擦环表面的侧壁(2a、2b)限定出冷却空气通道(3)，其中，一个或两个或三个或五个筋条的侧壁(2a＊、2b＊)中的至少一个是相对于垂直直立的筋条倾斜的。这样可避免干扰性的尖锐噪声。其中，对于具有至少一个倾斜侧壁的至少一个筋条，沿垂直于侧壁方向所测量的筋条厚度不同于垂直筋条的厚度。在两个或三个或五个筋条的至少一个侧壁相对于垂直筋条倾斜的情况下，在具有倾斜侧壁的这些筋条之间所成的角度最好不都相等，由具有倾斜侧壁的筋条的不均等分布所造成的失衡通过在适当选择的垂直筋条上的材料积聚而基本消除。
配有设置两个摩擦之间制动