专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]混合动力车辆-CN202080103260.5在审
  • R·P·克里希纳库马尔;S·奇坦巴拉姆 - TVS电机股份有限公司
  • 2020-11-22 - 2023-03-28 - B60K6/48
  • 本发明涉及一种驱动模式接合控制系统(100)和相关联的方法。驱动模式接合控制系统(100)包括一个或多个车辆模式处理器单元(103),其配置为通过模式更改接口(102)或基于车辆运行状态处理从用户接收的模式更改请求。此外,车辆模式处理单元(103)配置为基于来自多个传感器的输入来检测混合动力车辆的实时运行状态参数值并且与混合动力车辆的预定运行状态参数值进行比较以生成输出指令。输出指令包括在一个或多个电机(104)和/或集成起动器发电机(ISG)(201)上施加预定制动转矩,从而实现电源的平稳模式转换。
  • 混合动力车辆
  • [发明专利]用于车辆的动力系-CN202180010078.X在审
  • M·穆吉兰;R·安基特;S·奇坦巴拉姆 - TVS电机股份有限公司
  • 2021-01-23 - 2022-09-02 - B60K6/50
  • 本发明涉及一种配置成具有压力和油控制系统的动力系组件。压力和油控制系统包括可操作地连接到传动系统(TS)的油分离器装置(105)、油分离器结构(401)和多个控制通道(302a、302b)。在动力系组件(PA)中形成的烟雾从油分离器结构(401)离开,使得烟雾中的油滴在穿过预定路径时被油分离器结构(401)拦截。此外,烟雾通过烟雾入口孔(508)被引入油分离器装置(105)中,其中过滤器构件(506)从烟雾中分离油,并且所述油通过排出收集孔(509)被收集在排出收集器(504)中。此外,从油中分离出的空气在通过通风孔(507)穿过过滤器构件(506)之后被排出到大气中。
  • 用于车辆力系
  • [发明专利]动力系组件-CN202180009521.1在审
  • M·穆吉兰;R·安基特;S·奇坦巴拉姆 - TVS电机股份有限公司
  • 2021-01-21 - 2022-08-26 - B60L50/60
  • 本发明涉及一种动力系组件(PA),其包括支撑在主壳体(201)上的原动机(101),主壳体(201)围封传动系统。所述传动系统包括:驱动轴组件(DSA),其通过传动工具(206)可操作地连接到从动轴组件(DSRA);盖构件(202),盖构件(202)可拆卸地附接到所述主壳体(201);和副壳体(203),副壳体(203)围封齿轮减速系统。因此,本主题便于使用两级减速传动系统的低扭矩原动机(101)的工作,其中主传动装置为链驱动装置,并且副传动装置是齿轮驱动装置,从而减少了链驱动装置中的松弛,这提高了动力系组件(PA)的效率。此外,通过使用导向张紧器组件(GTA)补偿了在链驱动装置中由于长期使用造成的松弛。
  • 力系组件

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