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[其他]轨道车辆车厢-CN201790000850.9有效
发明人： R.贝尔泽;T.汉内曼;G.沃尔夫;S.范埃梅伦 -专利权人：西门子交通有限公司
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有车身的轨道车辆车厢，所述车身具有内部区域和外部的顶侧，其中所述内部区域包括至少一个顶部区域，该顶部区域具有至少一个用于容纳电气设备单元的设备室。为了提高模块化而建议，外部的顶侧具有至少一个用于容纳部件的部段，所述部件能够与至少一个配属的设备单元相关联地运行，其中所述部段具有多个预定义的用于所述部件的安装位置。
顶部区域内部区域部段顶侧车身电气设备单元本实用新型轨道车辆容纳部件设备单元关联地模块化设备室预定义外部车厢容纳

[发明专利]具有用于回转摇架的轴瓦的能够调节的轴向柱塞机-CN201080045240.3有效
发明人： R.贝尔泽 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2010-09-06 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F04B1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够调节的轴向柱塞机，该轴向柱塞机具有壳体（1）、回转摇架和布置在所述壳体（1）与所述回转摇架之间的轴瓦（2）。所述轴瓦包括一个具有里面的端部（230、230’）的环状区段形的轴承区段（21）和一个具有外面的端部（23、23’）的在一个平面中伸展的轴瓦端部区域（22.1、22.2）。在所述壳体（1）上设置了在其几何形状方面与所述轴承区段相一致的支承面（40.1、40.2）。外面的端部（23.1’、23.3’）上的外面的支撑力点（23.1、23.3）和里面的端部（230、230’）上的里面的支撑力点（23.2、23.4）在此处于直线（24.1、24.2）上，所述直线（24.1、24.2）在所述里面的支撑力点（23.2、23.4）上相切于所述轴承区段（21）伸展。所述里面的支撑力点（23.2、23.4）和所述外面的支撑力点（23.1、23.3）在沿所述轴承区段（21）的圆周方向存在力时经受基本上平行于所述直线（24.1、24.2）的支撑力。
具有用于回转轴瓦能够调节轴向柱塞