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[发明专利]安全系统和方法-CN201280043261.0有效
发明人： S·夏皮罗;R·诺斯;T·A·雷德;J·柏多莫;A-M·罗斯;J·T·布拉克 -专利权人： ADT美国控股股份有限公司
申请日： 2012-07-27 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： G08B25/10 文献下载
摘要：提供了安全控制设备、系统和方法。安全控制设备包括支持多个无线通信协议的无线通信元件。无线通信元件被配置为提供与用户接口设备和至少一个基于建筑物的设备进行无线通信。远程通信元件被配置为提供与监测中心进行远程通信。处理器与本地无线通信元件和远程通信元件进行通信。处理器被配置为使用无线通信元件以与用户接口设备进行通信以接收本地控制和配置数据。处理器也被配置为使用远程通信元件以与监测中心进行与生命安全特征和生活方式特征中的至少一个相关联的数据的通信。
安全系统方法

[发明专利]安全系统访问简档-CN201480022392.X在审
发明人： S·夏皮罗;R·诺斯;T·A·雷德;J·柏多莫;A-M·罗斯;J·T·布拉克 -专利权人： ADT美国控股股份有限公司
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： G08B25/00 文献下载
摘要：提供了一种用于通过用户接口设备来控制对基于房屋的系统的访问的装置。使用准则以建立可通过用户接口设备访问的系统功能组；并且通过确定与用户接口设备相关联的访问特性、对访问特性和准则进行比较和至少部分地基于该比较来确定该系统功能组以提供至用户接口，来提供该系统功能组。可以由包含预定的系统功能组的访问简档来定义所述准则。该访问特性可以包括用户接口设备的物理位置、连接类型、设备类型和设备标识符。该功能组可被自动提供给用户接口设备，然后提示启动/解除所述系统和/或诸如通过地理围栏来控制其它设备。
安全系统访问

[发明专利]具有分离的操作软件的安全性系统-CN201480022366.7在审
发明人： S·夏皮罗;R·诺斯;T·A·雷德;J·柏多莫;A-M·罗斯;J·T·布拉克 -专利权人： ADT美国控股股份有限公司
申请日： 2014-03-17 - 公布日： 2015-12-02 - 主分类号： H04L12/28 文献下载
摘要：提供了一种用于基于处所的系统的控制装置，该基于处所的系统具有至少一个处所网络，该控制装置具有软件环境24。该控制装置具有改进的存储器和处理器配置，以用于提供生活安全功能性的生活安全代码82和提供生活方式功能性的生活方式代码78的分开操作，使得可以诸如通过使用在单个操作系统层处运行的虚拟机73或代码在不改变生活安全代码82的操作的情况下改变生活方式代码78的操作。该存储器可以将生活安全代码存储在第一分区中并且将生活方式代码存储在第二分区中。该生活方式代码可以在生活安全代码继续运行的同时进行更新。如果生活方式功能的资源使用被确定为超过预定义的阈值，则可以关闭至少一个生活方式功能。此外，至少一个生活方式功能及其对应的无线通信协议无线电可以响应于所确定的处所电源的故障而关闭。并且，如果生活方式无线通信无线电与生活安全无线通信无线电之间的干扰量超过预定义的干扰阈值则可以产生警告。
具有分离操作软件安全性系统

[发明专利]可变气门驱动和发动机制动-CN201110175232.7有效
发明人： R·诺斯;B·L·鲁杰罗 -专利权人：雅各布斯车辆系统公司
申请日： 2007-06-29 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： F02D13/04 文献下载
摘要：一种利用一个或多个空动系统和一个或多个控制阀驱动与公共发动机汽缸关联的两个发动机气门的系统和方法被公开了。控制阀能够将液压流体选择性地捕获在空动系统内进行辅助发动机气门驱动，和选择性地释放液压流体使发动机气门进行凸轮控制的气门落座运动。在优选实施方式中，该系统可以提供主排气、减压、排气再循环和排气门提前打开的组合。
可变气门驱动发动机制动

[发明专利]可变气门驱动和发动机制动-CN200780031922.7有效
发明人： R·诺斯;B·L·鲁杰罗 -专利权人：雅各布斯车辆系统公司
申请日： 2007-06-29 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： F02D13/04 文献下载
摘要：一种利用一个或多个空动系统和一个或多个控制阀驱动与公共发动机汽缸关联的两个发动机气门的系统和方法被公开了。控制阀能够将液压流体选择性地捕获在空动系统内进行辅助发动机气门驱动，和选择性地释放液压流体使发动机气门进行凸轮控制的气门落座运动。在优选实施方式中，该系统可以提供主排气、减压、排气再循环和排气门提前打开的组合。
可变气门驱动发动机制动

[发明专利]具有气门落座控制的气门驱动系统-CN200680020579.1有效
发明人：杨周;B·鲁杰罗;N·E·富克斯;R·诺斯;J·施沃埃雷尔 -专利权人：雅各布斯车辆系统公司
申请日： 2006-04-11 - 公布日： 2008-06-04 - 主分类号： F01L1/14 文献下载
摘要：公开了一种可变的气门驱动系统，用于驱动和控制内燃机气门的落座速度。所述系统包括：在其内有孔的壳体；可滑动位于孔中的外部活塞，所述外部活塞中具有开口；可滑动地位于外部活塞中的止动活塞；和从内部活塞延伸的锥形延伸部，其中锥形延伸部沿外部活塞开口提供可变的流动面积，以提供改善的发动机气门落座。
具有气门落座控制驱动系统

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