专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电动机驱动的液体泵-CN201480074020.1有效
  • K·费克;M·迪拉夫;A·鲁尔;W·威尔;J·奥托;R·斯托瑟 - FTE汽车股份有限公司
  • 2014-09-22 - 2019-09-20 - F04D13/06
  • 一种电动机驱动的液体泵(10),可以用于强制润滑机动车的手动变速器,所述液体泵(10)包括壳体(16),所述壳体(16)设有流体入口(18)、流体出口(20)、以及电子换向电动机(26),所述电动机(26)并入所述壳体中并包括大致上为杯形的磁转子(28)、环形定子(34)以及磁场传感器(36),所述磁转子(28)可以绕着旋转轴线(A)转动并且设有流体输送装置(30),所述定子(34)设有电机绕组(32)并且从所述旋转轴线方向看,所述定子与所述转子相对于所述旋转轴线同轴设置并且所述定子至少部分地包围所述转子,所述磁场传感器(36)用于检测所述转子(28)的位置。所述壳体(16)因此具有定子壳体部分(40),所述定子壳体部分(40)保持所述定子(34),并将所述定子(34)与安装了所述转子的流体室(42)分隔开,从所述旋转轴线方向看,所述定子壳体部分(40)通过壳体肩部(48)延伸入转子(28)中,所述壳体肩部(48)被形成为安装所述磁场传感器,使得所述液体泵具有低的总安装高度。
  • 电动机驱动液体特别是用于强制润滑机动车手动变速器
  • [发明专利]电动机驱动的液体泵-CN201480074017.X有效
  • A·鲁尔;R·斯托瑟 - FTE汽车股份有限公司
  • 2014-09-23 - 2019-08-30 - F04D13/06
  • 一种电动机驱动的液体泵(10),可以用于强制润滑机动车的手动变速器,所述液体泵(10)包括壳体(16),所述壳体(16)通过凸缘表面(14)被凸缘安装在流体容器(12)上,所述壳体保持流体入口和流体出口(18,20),包括电机绕组(32)的定子(34)和用于输送流体的磁转子(28)并入所述壳体中。所述壳体因此做成多部件结构,包括泵壳体部分(38)、定子壳体部分(40)和电机壳体部分(44),所述泵壳体部分(38)包括所述流体入口和流体出口,所述定子壳体部分(40)保持所述定子,所述定子壳体部分与所述泵壳体部分一起限定安装了所述转子的流体室(42),所述电机壳体部分与所述定子壳体部分一起限定至少设置了所述定子的电子室(46)。另外,设有密封元件(50),所述密封元件在所述凸缘表面处密封所述流体容器,同时将所述流体室与所述电子室分隔开并且相对于外界密封所述电子室,使整个液体泵的安装简单和便宜而且被可靠地密封。
  • 电动机驱动液体特别是用于强制润滑机动车手动变速器
  • [发明专利]用于致动机动车辆变速器中的多个设定元件的液压或气动致动装置-CN201580052213.1有效
  • E·马赫特;R·斯托瑟;R·斯托尔;K·费克;D·弗切斯;A·鲁尔;W·威尔;C·沃格特;W·赫伯那 - FTE汽车股份有限公司
  • 2015-07-28 - 2019-03-08 - F16H59/38
  • 本发明涉及一种液压或气动致动装置(10),用于致动机动车辆变速器中的多个致动器,所述液压或气动致动装置(10)包括至少两个致动缸(16),所述至少两个致动缸各具有缸壳体(18)和致动活塞(22),所述致动活塞被引导成在所述缸壳体内可沿着缸轴线(20)纵向移动,所述致动活塞可被液压或气动加载并且与所述致动器中之一可操作地连接。所述至少两个致动缸组合成一个单元,所述单元可凸缘式安装在所述机动车辆变速器的变速器壳体上或所述变速器壳体内。每个缸壳体与一个传感器相关联,所述传感器用于检测设置在每个致动活塞上的信号元件(32)的位置。电接口(34)与所述传感器保持信号连接,所述电接口整合在所述单元中,各个传感器通过所述电接口相互接触。另外,至少一个用于检测所述机动车辆变速器的转速的传感器(150)和/或这种传感器的端子整合在所述单元中,并且同样被配配置成与电接口保持信号连接,实现各个传感器互相接触,使所述传感器系统的安装和连接显著简化。
  • 用于机动车辆变速器中的致动器液压气动装置

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