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[发明专利]用于确定中性电极的电极类型的电外科系统和方法-CN202310426881.2在审
发明人： P·迈尔 -专利权人：爱尔博电子医疗仪器公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： A61B18/12 文献下载
摘要：本发明涉及电外科系统以及方法。电外科系统和方法构造成确定所用中性电极的电极类型。为此，至少在两个不同测量频率下将交流测量信号施加到中性电极。在每个测量频率下，针对中性电极的中性电极阻抗确定阻抗绝对值或相位值或两者。确定至少一个阻抗绝对值和至少一个相位值。基于至少一个阻抗绝对值和至少一个相位值，确定所连接的中性电极的电极类型、特别是通过与已知的针对至少一个阻抗绝对值和至少一个相位值的比较值的比较。
用于确定中性电极类型外科系统方法

[发明专利]制造铝合金轧制产品的方法-CN202080097348.0有效
发明人： P·迈尔 -专利权人：诺贝丽斯科布伦茨有限责任公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： C22C21/02 文献下载
摘要：本文描述了一种制造可热处理铝合金的铝合金轧制产品的方法，所述方法包括：将可热处理铝合金半连续铸造成轧制锭；将所述轧制锭均匀化到峰值金属温度(PMT)，并且由此所述铝合金具有与DSC信号相关联的绝对值小于2J/g的比能量；在多个热轧制步骤中将所述轧制锭热轧制成最终轧制规格为至少1mm的热轧制产品，由此所述热轧制产品在最后三个轧制步骤中的至少一个轧制步骤期间具有比PMT低不到50℃的温度；将处于最终轧制规格的所述热轧制产品从热轧机出口温度淬火到低于175℃；可选地进行应力消除并且对所述经过淬火和可选地经过应力消除的热轧制产品进行时效处理。
制造铝合金轧制产品方法

[发明专利]用于传送多电平信号的技术-CN202210528450.2有效
发明人： P·迈尔;梅田申之;C·S·加西亚;R·拉杰;A·施奈德 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G11C5/14 文献下载
摘要：本申请涉及用于传送多电平信号的技术。第一装置可经配置以根据调制方案与第二装置传送信号。所述第一装置可在所述调制方案中对应于第一多位值的第一电压电平下将第一信号传输到所述第二装置。所述第一装置可基于所述第一电压电平与所述PAM方案中的第三电压电平之间的差来选择所述调制方案中的第二电压电平，且可在所述第二电压电平下将第二信号传输到所述第二装置以指示对应于所述第三电压电平的第二多位值。所述第二装置可基于在所述第一电压电平下接收到所述第一信号和在所述第二电压电平下接收到所述第二信号而对所述第二信号进行解码以确定所述第二多位值。
用于传送电平信号技术

[发明专利]用于检查中性电极和患者之间电连接的电外科系统和方法-CN202310254380.0在审
发明人： P·迈尔 -专利权人：爱尔博电子医疗仪器公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01R27/08 文献下载
摘要：本发明涉及电外科系统和在电外科系统的操作期间可使用的方法。电外科系统具有电源装置以及连接到其的中性电极。可将测量信号施加或外加到中性电极，并且可确定由此产生的中性电极电流电路的阻抗实际值。在多个不同的测量频率下施加测量信号)，并且在每种情况下确定相应的测量频率的一个阻抗实际值。由此获得的多个阻抗实际值表征阻抗的频率相关进展，并且可借助于预定义的频率相关检查标准来检查。基于检查，识别中性电极和患者之间的导电连接是否符合由检查标准限定的规范。特别地，检查中性电极的足够大的面积部分是否导电地连接到患者，使得可避免在患者的组织)内部的中性电极的区域中过高的电流密度。
用于检查中性电极患者之间连接外科系统方法

[发明专利]用于识别用于车辆的至少一个泊车空位的方法-CN201780034228.4有效
发明人： M·肯普夫;P·迈尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01S15/931 文献下载
摘要：首先借助于车辆的至少一个距离传感器来感测车辆的周围环境中的对象。被反射信号作为回声信号由环境传感器接收。由信号的传播时间可以以已知的方式例如计算对象距离。从所感测的对象中标识这样的对象，所述对象例如由于其空间上的布置是限界泊车空位的对象。在此，可以在于侧向上限界泊车空位的对象(例如停泊的车辆)与横向泊车空位限界物(例如路边石)之间的对象进行区分。通过对所感测的回声信号的分析处理来进行辨认。在下一个步骤中，借助于配属于限界泊车空位的对象的回声信号的表征结构来进行限界泊车空位的对象的分类。在此，每个限界泊车空位的对象配属有确定的对象类别。接着根据本发明取决于限界泊车空位的对象的分类来确定泊车空位品质，其中，当泊车空位品质相应于预先给定的极限值或高于预先给定的极限值时，那么通过限界泊车空位的确定的泊车空位被识别为用于车辆的可能的泊车空位。
用于识别车辆至少一个泊车空位方法

[发明专利]夹持、保持和引导容器的夹持装置以及具有这种夹持装置的运输设备-CN202180052371.2在审
发明人： L·舒尔尼希;E·舒尼格;P·迈尔 -专利权人：图洛龙-斯楚林有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B65G47/86 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于夹持、保持和引导容器、特别是瓶状容器的夹持装置，包括：至少一个具有第一夹持臂2和相对构造的第二夹持臂2、2′的夹持臂对1，其中，两个夹持臂2、2′分别具有承载孔4、4′，所述夹持臂能够通过所述承载孔可枢转地安装，以及用于夹持臂对1的闭合机构13(或打开机构)，其中，为了提供可靠的打开机构，第一夹持臂2具有轮廓杆3，第二夹持臂2'具有从动杆3'，所述从动杆彼此作用连接并且用作夹持臂对1的打开机构(或闭合机构)。
夹持保持引导容器装置以及具有这种运输设备

[发明专利]夹紧阀系统-CN202210999108.0在审
发明人： P·迈尔;T·施内贝格尔 -专利权人：莱维特朗尼克斯有限责任公司
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： A61M39/28 文献下载
摘要：提出一种用于夹紧关断流体系统中的管的夹紧阀系统，其具有可沿轴向方向移动地布置和包括用于夹紧关断管的闭合件的闭合元件，具有永磁保持装置，其设计成使得其可借助于永磁力将闭合元件保持在两个不同稳定平衡位置，而不必向永磁保持装置供应能量以用于保持在相应平衡位置中，并具有用于执行切换过程的电磁致动装置，利用电磁致动装置将闭合元件从断开位置移动到闭合位置或反之亦然。提供能量存储装置和控制单元，其中至少足以执行切换过程的电能可被存储在能量存储装置中，可为控制单元预先确定是断开位置或闭合位置的静止位置，并且其中控制单元可触发切换过程，利用切换过程，闭合元件可借助于存储在能量存储装置中的能量被带入到静止位置。
夹紧系统

[发明专利]用于制造塔架结构的系统和方法-CN202210451653.6在审
发明人： N·A·特恩奎斯特;G·E·库珀;李晓鹏;C·J·肯尼;方飙;P·迈尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： F03D13/20 文献下载
摘要：本发明涉及用于制造塔架结构的系统和方法。具体地，提供的是用于制造塔架结构的系统和方法。因此，利用打印头组件沉积壁元件的一个或多个层。至少一个凹部限定在壁元件中。（多个）凹部具有沿着壁元件的内参考曲线或外参考曲线定位的单个周向开口。（多个）凹部还具有沿径向方向延伸并且与中线参考曲线相交的深度。加强元件在中线参考曲线处完全地放置在（多个）凹部内。
用于制造结构系统方法

[发明专利]接收侧串扰消除-CN202080020196.4有效
发明人： W·A·斯皮尔科;P·迈尔;M·布罗克斯;M·D·里希特;T·海因 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G11C7/02 文献下载
摘要：本申请涉及接收侧串扰消除。经由不同发射线接收多个信号的装置可包含用于消除串扰的电路。所述电路可包含与多个接收电路的输入耦合的一或多个电容器或电感器。所述电路还可包含与所述接收电路耦合的一组电阻器。在一些情况下，所述装置可动态地配置所述消除电路以提供特定消除带宽或强度。在此类情况下，所述装置可自主地或基于来自另一装置的控制信息而配置所述电路。
接收侧串扰消除

[发明专利]动态配置总线的传输线-CN201980071126.9有效
发明人： M·D·里希特;T·海因;M·布罗克斯;P·迈尔;W·A·斯皮尔科 -专利权人：美光科技公司
申请日： 2019-09-25 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F13/16 文献下载
摘要：本申请案涉及动态配置总线的传输线。所述总线可处于两个电子装置(例如，控制器和存储器装置)之间。第一装置可确定待经由数据总线与第二装置传送的位(例如，数据位、控制位)的数量。所述第一装置可将所述数据总线分割成第一组传输线(例如，基于数据位的所述数量)和第二组传输线(例如，基于控制位的所述数量)。所述第一装置可经由所述第一组传输线传送所述数量的数据位且经由所述第二组传输线传送所述数量的控制位。在一些情况下，所述第一装置可基于待在不同时间与所述第二装置传送的数据位和控制位的不同数量而重新分割所述数据总线。
动态配置总线传输线

[发明专利]沉浸式虚拟显示-CN202210377870.5在审
发明人： M·罗贝尔;S·I·科黑恩;D·库尔茨;T·霍尔;B·B·莱昂;P·迈尔;J·M·里埃普林;H·吉尔哈德 -专利权人：苹果公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F3/01 文献下载
摘要：本公开涉及沉浸式虚拟显示。本发明公开了一种用于车辆的VR系统，所述VR系统可实施解决运动中车辆可能引起乘客晕动病的问题的方法。所述VR系统可提供将视觉提示与乘客经历的身体运动相匹配的虚拟视图。所述VR系统可通过将现实世界视图替换为虚拟环境视图来提供沉浸式VR体验。主动车辆系统和/或车辆控制系统可与所述VR系统集成以提供虚拟体验的物理效果。在确定所述乘客容易发生晕动病或正表现出晕动病迹象时，可改变所述虚拟环境以适应所述乘客。
沉浸虚拟显示

[发明专利]制造具有改善的耐疲劳失效性的2xxx系列铝合金板材产品的方法-CN201980072195.1有效
发明人： A·H·巴赫;S·M·斯潘格尔;P·迈尔;A·比格尔 -专利权人：爱励轧制产品德国有限责任公司
申请日： 2019-10-23 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： C22C21/16 文献下载
摘要：一种制造具有改善的耐疲劳失效性和减少的缺陷数量的AA2xxx系列铝合金板材产品的方法，所述方法包括以下步骤：(a)铸造所述2xxx系列的铝合金的锭，所述铝合金包含(以重量％计)：Cu 1.9至7.0、Mg 0.3至1.8、Mn至多1.2、余量的铝和杂质，所述余量的铝和杂质各自最大0.05且总计0.15；(b)对所述铸锭进行匀质化和/或预热；(c)通过以多个轧制道次对所述锭进行轧制来将所述锭热轧成板材产品，其特征在于，当所述板材的中间厚度达到介于100mm与200mm之间时，以至少15％的厚度减薄率进行至少一个高压下率热轧道次，其中所述板材产品的最终厚度小于60mm。本发明还涉及通过这种方法生产的铝合金产品。
制造具有改善疲劳失效 xxx 系列铝合金板材产品方法

[发明专利]在侧面远离的泊车空位的确定-CN201780042476.3有效
发明人： P·迈尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-05-10 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种方法，该方法包括以下步骤：借助多个第一机动车沿相同的行驶方向在道路的区段上行驶；借助每个第一机动车上的在侧面指向右边的第一传感器探测右边的道路边缘并借助在侧面指向左边的第二传感器探测左边的道路边缘；基于所述第一传感器的数据确定右边的道路边缘处的右边泊车空位并基于所述第二传感器的数据确定左边的道路边缘处的左边的泊车空位；基于第一频度和第二频度确定置信值，所述区段上的右边的泊车空位被以所述第一频度确定，所述区段上的左边的泊车空位被以所述第二频度确定；和将所述置信值分配给所述区段和所述行驶方向。
侧面远离泊车空位确定

[发明专利]用于增材制造的风力涡轮塔架结构的预制构件-CN202111367881.7在审
发明人： N·A·特恩奎斯特;李晓鹏;C·J·肯尼;G·E·库珀;方飙;P·迈尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F03D13/20 文献下载
摘要：一种制造塔架结构的方法包括提供在支承表面顶上具有至少一个打印器头的增材打印装置。方法还包括使预制构件定位在支承表面附近。预制构件由利用多个增强部件增强的复合材料构成。此外，多个增强部件的部分从复合材料突出。而且，方法包括经由至少一个打印器头将粘结材料打印和沉积到支承表面上以在预制构件周围逐层构建塔架结构。因此，从复合材料突出的多个增强部件的部分增强在预制构件周围的粘结材料。
用于制造风力涡轮结构预制构件

[发明专利]用于DAX光栅的稳定顶部桥制造-CN202080068056.4在审
发明人： T·克勒;A·亚罗申科;G·福格特米尔;B·R·戴维;J·莫尔;P·R·M·范比尔斯;P·迈尔;M·里希特;J·舒尔茨 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01N23/041 文献下载
摘要：为了改进用于X射线暗场成像和/或X射线相衬成像的具有顶部桥的X射线光栅的机械稳定性，提出了通过制造过程的变化来减少或防止顶部桥上的不期望的高应力。具体地，提出了在弯曲之后对顶部桥进行电镀。换言之，在弯曲的几何结构上执行对顶部桥的电镀。
用于 dax 光栅稳定顶部制造

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