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[发明专利]车辆行李舱盖结构装置-CN201980040823.8在审
发明人： O·格洛莫 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆行李舱盖结构装置(1)，其包括下部部分(1b)和上部部分(1a)，该下部部分旨在由外车身面板覆盖，该上部部分形成后窗围绕物(4)并旨在由后窗框架覆盖；以及至少一个中空加强元件(2)，该至少一个中空加强元件从该下部部分(1b)延伸到该上部部分(1a)。
车辆行李舱盖结构装置

[发明专利]用于包括车窗升降系统的安装机构的车门的塑料加固面板-CN201480003847.3有效
发明人： O·格洛莫 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：所披露的是一种用于机动车辆车门(10)、尤其是机动车辆侧门的加固面板(12)。所述加固面板被安排在该车门(10)的一个结构件(100)与至少一个装饰性外部面板(11)之间，所述结构件(100)本质上是由塑料制成、位于该车辆的乘客隔室一侧上并且被设计成吸收该车门(10)上的大部分外部撞击、尤其是该侧门上的正面撞击和侧面撞击，该至少一个装饰性外部面板本质上是由塑料制成并且被安装在该结构件(100)上。该加固面板(12)是由塑料材料制成并且被设计成固化该装饰性外部面板(11)以便使得该外部面板(11)能够承受该车门(10)上来自与该乘客隔室相反侧的外部撞击。该加固面板(12)包括用于车窗升降系统的多个安装元件。该加固面板(12)被安排在该装饰性外部面板(11)与一个车窗(13)之间，该车窗由安装在该加固面板(12)上的车窗升降系统支撑。
外部面板装饰性车门车窗升降系统结构件机动车辆塑料制成隔室车窗乘客安装机构安装元件侧面撞击塑料材料塑料加固侧门相反侧外部固化吸收支撑

[发明专利]由塑料材料制成的界定出空心体的开口面板结构-CN201480005318.7有效
发明人： O·格洛莫 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：一种由塑料材料制成的界定出空心体的开口面板结构。一种用于机动车辆的开口面板(10)的结构(100)，具体而言是机动车辆的侧门的结构，该结构包括了由塑料材料制成的内衬(101)，取决于该结构(100)的厚度，该内衬被安置在该结构的旨在面向车辆客厢的一侧上；以及一个由塑料材料制成的外部结构增强件(102)，取决于该结构(100)的厚度，该外部结构增强件被安置在该结构(100)的相对于该内衬(101)与客厢相反的一侧上。该内衬(101)以及该外部结构增强件(102)被配置和组装到彼此上以便一起限定一个空心体，该空心体给开口面板(10)提供了对于外界冲击、尤其是对施加到侧门的正向冲击和侧向冲击的强度的抵抗性。
塑料材料制成界定空心开口面板结构

[发明专利]机动车辆的行李箱罩盖-CN201080063972.5有效
发明人： T·吉内斯泰;O·格洛莫;F·勒尼奥 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆的行李箱罩盖（1），该行李箱罩盖包括一个结构增强件（18）、一个内部衬层（42）以及一个后车窗。结构增强件（18）是由一个上部部分以及一个下部部分制成，该上部部分限定一个后车窗开口，并且该下部部分使该上部部分朝向行李箱罩盖（1）的底部延伸。根据本发明，该结构增强件（18）是由一个单个的聚合物材料部件制成的。所述结构增强件在其外侧至少被该后车窗以及被置于该后车窗之下的一个外部装饰板覆盖，以便完全覆盖该结构增强件（18），并且所述结构增强件在其内侧被该内部衬层（42）完全覆盖。该结构增强件（18）与该内部衬层（42）彼此接合以便由一个第一闭合区段形成围绕该后车窗开口的一个第一空心框，并且此外由一个第二闭合区段形成位于该行李箱罩盖（1）的这些外部边缘附近的一个第二周边空心框。
机动车辆行李箱

[发明专利]支承汽车的前翼子板的中间元件及其生产方法-CN200580012846.6有效
发明人： L·R·F·马丁;M·J·－M·博克塞贝尔德;O·格洛莫 -专利权人：英诺普拉斯特公司;雷诺尔特股份有限公司
申请日： 2005-02-23 - 公布日： 2007-07-25 - 主分类号： B62D29/04 文献下载
摘要：本发明涉及支承元件(4)，支承元件(4)可被安装在汽车底盘的上梁(3)上。本发明元件包括本体(6)和至少一个向上伸的易断裂的突出部(7A，7B)，汽车的前翼子板(5)安装在突出部(7A，7B)上。突出部(7A，7B)包括：通过脆弱区(26)连接于本体(6)的至少一个前壁(28)，通过脆弱区(26)连接于本体(6)的后壁(27)，和通过脆弱区(26)连接于本体(6)的第三壁(30)，而脆弱区(26)与前壁(28)及后壁(27)相互之间坚固地连接。
支承汽车前翼子板中间元件及其生产方法